阿尔伯塔省公布30年客运铁路规划：高铁连接埃蒙顿和卡尔加里

阿尔伯塔省近日发布《客运铁路总体规划》（Passenger Rail Master Plan），这是一项涵盖30至60年的长期铁路发展战略，目标是在埃德蒙顿和卡尔加里之间建设高速铁路网络，并扩展区域通勤及机场连接。

该规划于6月5日正式公布，勾勒出30年内的近期网络：在埃德蒙顿与卡尔加里之间经过红鹿市（Red Deer）建设高速铁路，最高时速达320公里，核心走廊每小时可发一班列车。这条走廊将从圣阿尔伯特（St. Albert）延伸至卡尔加里市中心。

除了城际高铁，30年规划还包含多条通勤铁路线：连接埃德蒙顿市中心与圣阿尔伯特、埃德蒙顿国际机场的市郊铁路；连接卡尔加里市中心与艾尔德里（Airdrie）、卡尔加里国际机场的市郊铁路。未来还可能增加以下社区的通勤服务：斯普鲁斯格罗夫（Spruce Grove）、斯托尼普莱恩（Stony Plain）、斯特拉斯莫尔（Strathmore）、切斯特米尔（Chestermere）、海河（High River）和奥科托克斯（Okotoks）。

另一个亮点是卡尔加里至班夫（Banff）走廊，规划提供从卡尔加里市中心经机场至班夫的区域铁路服务，并设有卡尔加里至科克伦（Cochrane）的通勤线路，以及卡尔加里至班夫的准高速铁路，每小时最多一班列车。

更长期的60年愿景将铁路网延伸至全省更多城镇，包括：大草原城（Grande Prairie）、麦克默里堡（Fort McMurray）、贾斯珀（Jasper）、劳埃德明斯特（Lloydminster）、卡姆罗斯（Camrose）、落基山庄（Rocky Mountain House）、梅迪辛哈特（Medicine Hat）、莱斯布里奇（Lethbridge）、德拉姆黑勒（Drumheller）和克罗斯内斯特山口（Crowsnest Pass）。此外，还规划了通往莱杜克（Leduc）、尼斯库（Nisku）、博蒙特（Beaumont）、萨斯喀彻温堡（Fort Saskatchewan）、莫林维尔（Morinville）、锡尔万湖（Sylvan Lake）和拉科姆（Lacombe）等社区的通勤铁路可能性。

根据规划，未来还可能拓展至与萨斯喀彻温省、卑诗省以及美国蒙大拿州的跨境连接。不过，省政府明确指出，并非所有提及的路线都会实际建设；许多远期扩展取决于未来人口增长、旅游需求以及更广泛的交通需求。

阿尔伯塔省政府已承诺在未来三年投入1500万加元，用于支持行业接触以及两项具体工程的前期规划：埃德蒙顿轻轨系统与埃德蒙顿国际机场的衔接，以及卡尔加里市中心中央车站的建设。