阿省游客赞温哥华司机礼让 两地驾驶文化引争论

一位来自阿尔伯塔的居民上周自驾到访卑诗省后，在 Reddit 的卑诗省版块（r/britishcolumbia）发帖，对温哥华的驾驶体验大加赞赏，同时不忘顺便"踩"一下自己的家乡。

"嘿，卑诗省的朋友们，"他写道，"作为一名上周到访温哥华的阿尔伯塔人，我想说声谢谢。"他说自己是从阿尔伯塔一路开车过来的，并称卑诗省居民是"另一个物种"："老天，这在阿尔伯塔绝对行不通，这一点可以肯定。"谈到交通，他的评价是："你们懂得拉链式交替并道（zipper merge），有礼貌，心态更放松，没有竖中指，也很少按喇叭。"拉链式并道是指两条车道收窄合并时，两侧车辆像拉链一样一辆隔一辆交替驶入的通行方式，在加拿大属于常规驾驶礼仪，但与阿尔伯塔等地的实际驾驶习惯并不总是一致。

这位发帖人也承认自己看到的未必是全部真相。他说："是的，我去的都是温哥华市中心的典型旅游区，还有西温，所以我明白其他地区的驾驶习惯可能不太一样。"一位卑诗省居民回应说："温哥华的司机其实很没数。他们会尽量守规矩，但往往并不真正理解怎么把这些规则用到实际开车里。"另一位网友说："我猜你没在素里开过车。"随即有人接话："或者列治文。"还有人总结出一条本地口碑："素里开车是高速混乱，列治文开车是低速混乱。"

不过，评论区对卑诗省交通状况的看法并不统一。有人反驳说："我去阿尔伯塔的时候感受完全相反，虽然我本来以为那边会更糟。这里的司机很差劲，所以我很高兴你有好的体验。"另一位卑诗司机则表示，埃德蒙顿是自己最不喜欢开车的城市之一。发帖人还提到，他在狮门桥（Lions Gate Bridge）上的驾驶体验很好——狮门桥是连接温哥华市中心与北岸的悬索桥，常年车流密集，本地司机普遍不认为它是轻松路段。

卑诗省、阿尔伯塔省以及大多数加拿大城市的驾驶法规大体相似，但两省之间确实存在几处关键差异。最典型的一条是左转红灯：在卑诗省，司机是允许在红灯时从双向或单向道路左转进入单向道路的；而阿尔伯塔省则严格禁止红灯左转。此外，两省在限速规定上也不相同。据加拿大统计局数据，卑诗省人口约 570 万，阿尔伯塔省约 480 万，两省之间人员往来频繁，跨省自驾时按原居住地的习惯开车，很容易踩到规则差异。

这场讨论的起点，只是一位阿尔伯塔游客在温哥华待了几天后发出的感谢帖。他对卑诗省驾驶与交通的评价，你怎么看？