埃德蒙顿公交乘客频遭袭击与现场吸毒 报告显示安全感仍低

埃德蒙顿市（Edmonton）公共交通局（Edmonton Transit Service，ETS）近年持续投入安保，包括增聘和平警（peace officers）和警察、扩展外展团队以及加大清洁和安全设施的预算，但乘客对系统安全的担忧并未显著缓解。2026 年 3 月 2 日，一名乘客在 Churchill 站换乘 Valley Line 轻轨时被人拳击面部，事后通过 Transit Watch 热线发送短信称“只想赶紧离开”。同日，热线还收到多起关于骚扰、公开吸毒、现场点火等报告。

CBC 通过《信息获取法》（Access to Information Act）获取了 2024 年 2 月中至 3 月中期间的热线短信记录，文件超过 200 页，显示全市每日都有乘客提交安全投诉。多数投诉聚焦于 LRT 站点、公交站和地下通道的吸毒和吸烟行为。

一位乘客在二月的短信中写道：“每天通勤都要面对非法毒品和不稳定的吸毒者，真的受不了。”该乘客在 Kingsway/Royal Alex 站的 LRT 避难所看到有人使用甲基安非他命（meth）、可卡因（crack）和芬太尼（fentanyl），并报告有人在公交车上持续十分钟用药后辱骂乘客，甚至出现反犹太言论。

其他乘客还提到在 Davies 交通中心的售票机里发现使用过的安全套，担心有人在不注意的情况下触碰到；在 Belvedere 站发现血池；在多处站点有人点燃火焰打火机、破坏玻璃、推搡乘客，甚至在 MacEwan 站收到刺刀威胁。

常规乘客 Katarina Hamilton 表示，她大约每月会向 Transit Watch 发送一次信息，常在夜间（晚上 8 点至次日早上 7 点）看到有人堵住入口、点燃火焰。她回忆一年前在 Central 站目睹一起涉及武器的打斗，随后报警。Hamilton 认为增派和平警和在公交车上安装更多监控摄像头能提升安全感。

ETS 每年对数千名乘客进行安全感调查。2025 年，表示在最近一次乘车过程中感到安全的乘客比例为 61%，与 2024 年持平。ETS 分支经理 Carrie Hotton‑MacDonald 解释称，乘客对安全的感知受多种因素影响，短期内难以显著改变。她指出，寒冷月份的投诉量会增加，且随着乘客量和安全热线宣传的提升，短信报告数量呈逐年上升趋势。

根据埃德蒙顿警局（Edmonton Police Service）数据，2024 年至 2025 年间，警方响应 LRT 与交通中心暴力事件的次数从 292 次上升至 307 次；2026 年截至目前的呼叫次数已低于 2025 年。

为提升乘客安全感，ETS 正在实施多项措施：今年将增派 30 名和平警并成立第八支社区外展团队；在 LRT 隧道提供手机信号覆盖；加强乘客外展与培训；以及对站点设施进行改造。市议员 Anne Stevenson 表示，艺术委员会的快闪活动正在让市中心 LRT 站点更具活力，她也支持增设安全员。

议员 Jon Morgan 解释称，无固定住所或缺乏药物治疗的人员往往选择在公共交通上使用毒品，因为那里相对安全且易于被发现以便及时救助。数据显示，埃德蒙顿交通违规票据中 90% 的闯入者没有固定居所。

交通规划顾问 David Cooper 指出，北美城市普遍面临公共交通吸毒问题，建议通过持续的省级和联邦支持来配合城市层面的人员配置和设施改造。他警告说，单次的人员或资本投入如同推山丘，缺乏持续支持将导致成果回流。

雪鸮编辑认为，埃德蒙顿的公共交通安全问题对在该市上学或工作的华人家庭尤为重要——尤其是需要在夜间通勤的学生和外卖骑手。若安全感继续低迷，可能导致他们转向私家车或拼车，增加出行成本并影响日常生活。建议关注市政府后续的安保投入和社区支持计划，必要时提前规划出行时间或选择安全系数更高的线路。