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安大略线地铁造价飙至 340 亿加元

Metrolinx 首席执行官迈克尔·林赛周二透露,安大略线地铁项目总造价已升至至少 340 亿加元。该线路原本 2019 年预算约 109 亿,计划 2027 年通车,如今成本已翻三倍且无明确开通时间。

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Ontario Line subway cost has spiralled out of control and now reaches $34B

安大略线(Ontario Line)是一条计划在多伦多市中心贯通的 15 站、全长约 15.6 公里的地铁线路,旨在缓解该市长期的交通拥堵问题。

该项目最初于 2019 年对外公布时,预算为 109 亿加元,并承诺最早于 2027 年投入运营。然而,随着项目推进,成本不断攀升,最新数据显示总造价已至少达到 340 亿加元。

Metrolinx 首席执行官迈克尔·林赛(Michael Lindsay)在周二的新闻发布会上宣布,近期为一段 3 公里隧道及两座车站签订的合同价值 43.2 亿加元,这一新增支出直接推高了整体预算。

林赛将成本激增归因于供应链“冲击”以及美国贸易战带来的经济不确定性。他强调,项目的每一项支出均经过竞争性招标,并称 Metrolinx 与合作伙伴“逐步开发”项目,以确保对各项费用进行细致审查。

尽管成本飙升,省政府仍未给出新的完工时间表。自安大略省省长道格·福特(Doug Ford)七年前推动该项目以来,项目进度与原先的时间预期出现显著偏差,导致公众对项目管理能力产生质疑。

雪鸮编辑认为,安大略线成本失控对依赖公共交通的华人社区影响不小。若项目进一步延期或预算继续上升,可能导致票价上调,建议常乘坐 TTC 的华人乘客关注后续费用调整公告,并提前规划通勤路线。

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