生活

BC潜水员探索沉没20年波音737飞机

居住温哥华岛的45岁潜水员Carl Sorensen近期潜入温哥华岛附近海域,探索2006年人工沉没的波音737飞机。这架飞机原属加航,由BC人工礁协会沉没,已成为海洋生物栖息地。

陈一凡已阅 1,905
B.C. diver explores Boeing 737 underwater 20 years after it was intentionally sunk

一名BC省潜水员最近拍摄了他在水下探索一架波音737飞机的视频,这架飞机20年前被人工沉没,背后有着引人入胜的历史。

Daily Hive采访了Carl Sorensen,他发布了一段在水下探索这架737人工礁的视频,地点位于温哥华岛Chemainus镇附近海域。Sorensen现年45岁,是BC省人,一生都住在温哥华岛,已有约5年潜水经验。

Sorensen告诉Daily Hive,他大约四年前就曾在此下潜过。“但现在飞机上的海洋生物更多了。我们上周日(2026年6月28日)由当地一家潜店组织再次下潜。”

像这样的深潜深度约80至90英尺,潜水员使用一种名为高氧气体(Nitrox)的混合气。“我们使用了含32%氧气的混合气,能减少体内氮气积聚,让我们有更多时间探索沉船;之后需要上升以降低患减压病(DCS)的风险。”

BC人工礁协会(Artificial Reef Society of BC)将这架737飞机沉入海底。该飞机曾是加航(Air Canada)的,因老化且存在结构问题退役,加航在拆解可用部件后将其捐赠给了协会。

根据该协会资料,这是BC省首个由飞机建造的人工礁,于2006年1月14日沉放。Sorensen会携带金属外壳的摄像机、大型玻璃拱顶镜头保护罩、强力视频灯和水下监视器。“整套摄像装备出水重量36磅,但在水中基本中性。”

沉机位置设有大型水面浮标供潜水员识别。Sorensen表示,这一带海流平缓,海底平坦,最大深度90英尺,“在休闲潜水范围之内”。主要安全问题是注意水下停留时间,避免超出减压极限。“如果进入飞机内部,要格外小心,因为那是封闭环境,搅动淤泥可能导致能见度降到零。”

Sorensen说,人工礁生态进展良好,“大量羽状海葵、海星、岩鱼、海蛞蝓、海参、海羽星等生物在飞机上生长和栖息。”他所有的潜水视频都发布在YouTube频道和网站上。

将飞机投入水中的过程并不简单。协会称:“为飞机寻找水下安放点的过程一波三折,考虑过温哥华、西彻特、科特尼/科莫克斯以及维多利亚等地。”最终飞机被安装在11英尺高的支架上,再由起重机吊入Chemainus附近的乔治亚海峡。

雪鸮编辑认为,这条新闻对BC华人潜水爱好者算是个不错的探索目的地——温哥华岛Chemainus海域的737人工礁,深度适中、生态丰富,但对进入机身内部的危险性要有清醒判断。如果你正找周末潜水点,可以留意当地潜店组织行程,YouTube上Sorensen的视频也值得先看看。

相关阅读