不列颠哥伦比亚渡轮撞伤座头鲸 搜寻中

不列颠哥伦比亚省渔业与海洋部（DFO）是加拿大负责渔业管理和海洋哺乳动物保护的联邦部门。2026年10月19日，DFO宣布正在惠斯湾搜寻一只受伤的座头鲸，该鲸被一艘BC渡轮撞击后失踪。

事故发生在下午1点33分，地点介于格雷斯点（Grace Point）和基茨岛（Keats Island）之间。当时从朗代尔（Langdale）前往马蹄湾（Horseshoe Bay）的“Surrey女王号”渡轮正以约16节的速度航行。乘客阿斯彭·温（Aspen Wing）及其儿子报告说，船首刚刚冲出水面，随后感到一次剧烈的冲击，并看到一只座头鲸在船尾附近翻腾。

温女士在社交媒体上发布的视频显示，受伤的鲸鱼在水面上喷出血液并持续翻滚。她形容现场“让人非常心痛”，并称自己至今仍“胃里翻腾”。该视频随后被CBC转发，引发公众对海洋生物安全的关注。

BC渡轮公司在声明中表示，对此次事件“深表关切”，并称船员在鲸鱼突然出现时几乎没有反应时间。公司发言人基特·比林斯（Kit Billings）指出，事故后已立即通知相关部门并配合调查。

根据《加拿大海洋哺乳动物条例》，任何船只与鲸类接触后必须立即向DFO报告。DFO已派出搜寻队于10月20日进入惠斯湾，尝试定位受伤的鲸鱼并评估其健康状况。

去年10月，惠斯湾同一地区也发生过一次座头鲸被观鲸船撞击的事件，随后在基茨岛附近发现一具死亡的座头鲸（编号BCY1464，别名Wisp）。该地区被认为是每年10月至12月座头鲸的主要迁徙走廊。

海洋教育与研究协会（Marine Education and Research Society）的杰基·希尔德林（Jackie Hildering）呼吁降低船只在鲸类栖息区的航速。她指出，2025年6月，北部探险航线已将航速从18节降至10节，以减少致命撞击的风险。当前“Surrey女王号”在事故时的航速为16节，仍高于推荐的安全速度。

雪鸮编辑认为，渡轮航速与鲸类撞击风险直接挂钩，若相关部门能强制实施低速航行，对常在惠斯湾通勤的华人游客和渔业从业者都是好消息——至少可以降低再次目睹血腥场面的几率。