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多伦多长途汽车站改建现场起吊施工

2026 年 6 月,位于市政厅北侧的旧多伦多长途汽车站(Toronto Coach Terminal)拆除后,施工现场已出现起重机,标志着两块地块进入地下层施工阶段。项目将保留并修复1931 年的历史建筑,同时增设市…

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Urban Toronto
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Crane Rises as Demolition Wraps at Toronto Coach Terminal Redevelopment

多伦多长途汽车站改建项目在拆除工作完成后,已进入地下层施工阶段。西侧 130 Elizabeth Street 的单层地下基坑开挖已完成,现场出现起重机,准备建造一座 44 层的混合用途租赁与机构塔楼。

Alliance(联盟建筑事务所)负责该塔楼的建筑设计。该塔楼将提供市场租金和可负担租金住宅,并配套医疗、教育和商业设施。

东侧 610 Bay Street 的原公交站台已被拆除,施工队正准备开挖两层地下空间,以容纳一座 16 层的混合用途建筑。该建筑由 Studio Gang(斯图迪奥·冈)设计,Alliance 为记录建筑师(architect of record)。

项目由 Kilmer Group(基尔默集团)和 Tricon(特里康)联合开发,并与 CreateTO(多伦多创意局)合作。遗产保护工作由 ERA Architects(ERA 建筑事务所)监督,确保保留并修复 Charles Dolphin(查尔斯·多尔芬)于 1931 年设计的标志性车站结构。

现场照片显示,6 月的 610 Bay 现场堆满拆除碎屑,部分公交站台的柱子和框架已露出;一台装有混凝土粉碎机的履带式挖掘机正在作业。130 Elizabeth 现场则有大型履带式挖掘机在基坑中心切土,周边配有小型挖掘机和支撑设备,土方运输坡道已铺设,混凝土支撑和木质挡土墙用于保持基坑边界。

该项目预计将在未来几年内完成,届时将为多伦多市中心提供约 500 套新住宅单元,其中约 20% 为可负担住房,满足日益增长的租房需求。

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