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Centerpoint Mall旧Hudson’s Bay拆除,为央街北地铁延线施工腾地

2026年6月,Centerpoint Mall旧Hudson’s Bay门店开始拆除准备。Metrolinx公告确认工程用途与施工影响,但这不等于地铁即将通车,通勤节省时间也不能套用到每位乘客。

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泰勒·王
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Abandoned department store in Toronto mall now being demolished

2026年6月,位于央街与Steeles路口的Centerpoint Mall旧Hudson’s Bay百货进入拆除准备阶段。Metrolinx随后发布的公告确认,6464 Yonge Street旧楼拆除是央街北地铁延长线的前期工程:施工队从6月8日所在周进场,先拆内部,再处理外部结构。官方施工公告。

对附近居民来说,需要分清旧楼拆除、车站施工和全线通车是不同阶段。Metrolinx项目页列明,延线将从Finch站向北伸展约8公里,设五个车站,服务旺市、万锦及列治文山;投入服务的顺序是在Ontario Line完成之后。这个说明没有给每位乘客一个统一的通车日期或节省时间。延线项目介绍。

原文所称“至少省20分钟”容易误导。项目介绍列的是全线预测的“最多节省22分钟”,实际结果会取决于起点、终点、接驳和候车时间,不能理解成从Finch往北出发人人都能节省同样时间。沿线房价是否上涨也没有得到这些交通资料证明,不能据此作购房判断。

施工公告提示,设备与卡车会增加现场噪音、振动及扬尘,工程区将围封,并采取监测、降尘措施。公告称会尽量维持商场央街入口,但某些施工时段仍可能临时关闭。它对这一拆除阶段未预期出现公交服务或道路交通中断,不应被扩写成整条延线施工期间都没有影响。

准备购物、接送或通勤时,可先查看同一公告页的最新版本,并按现场围挡和入口指示行走。判断项目进度时,也应分别看拆除通知、车站施工安排和通车公告,避免把一处工地的进展当成整条地铁的完成时间。

更正说明:本次删除未经核实的明确通车年份、个人通勤最低节省时间及房价上涨预测,保留2026年6月拆除报道的历史背景。

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