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多伦多皮尔逊机场启动30亿加元十年翻新计划

多伦多皮尔逊机场正式启动耗资30亿加元的十年翻新计划,旨在将年客运量从4500万提升至6500万。这是加拿大史上最大机场基建项目之一,首阶段包括升级灯光、扩建停机位和改造行李传送带。联邦政府同时考虑机场私有化。

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Toronto Pearson Airport kicks off decades-long multi-billion-dollar renovation project

加拿大历史上最大规模的机场基础设施项目之一——多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)耗资30亿加元(约合人民币156亿元)的翻新计划于今日正式启动。

这项翻新工程是皮尔逊更广泛的“设施和航站楼长期投资计划”(LIFT)的一部分,该计划于2024年首次公布,目标是未来十年彻底改变加拿大最繁忙机场的面貌。

据CP24报道,整个翻新项目预计将持续至2030年代,旨在将皮尔逊的年客运量从目前的约4500万人次提升至6500万人次。首阶段升级内容包括新机场灯光控制和管理系统以提升跑道运行能见度,以及扩建飞机停放位和增加一条高速滑行道。

1号和3号航站楼将进行大规模的翻新和扩建,以应对日益增长的客流需求。皮尔逊在2025年被评选为世界上最受欢迎的机场之一。

此外,行李基础设施也将升级:1号航站楼内长达30公里的传送带系统将配备新的摄像头和传感器,旨在提高效率并尽早发现故障。

机场计划将停机坪面积扩建至约220万平方米,使其每天额外接待约2.8万名乘客。其他改进包括重铺跑道、现代化商业零售空间、增设电动汽车充电站,以及未来可能进一步扩建航站楼。

此次大规模翻新之际,联邦政府正在探索加拿大机场私有化的可能性,以应对全国日益增长的基础设施成本。blogTO已联系皮尔逊获取更多项目细节,此为持续更新的报道。

雪鸮编辑认为,皮尔逊十年翻新计划对经常飞行的华人旅客影响不小——施工期间航班可能临时调整、停车位缩减、接机路线变更。建议大家这两年出行前多查机场公告,高峰时段至少多留半小时缓冲。

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