多伦多皮尔逊机场投资15亿加元翻新1号和3号航站楼

多伦多皮尔逊国际机场（Toronto Pearson International Airport）于本周正式启动了一项耗资15亿加元的航站楼翻新工程，覆盖1号和3号航站楼。这是其Pearson LIFT（Long-term Investment in Facilities and Terminals，即“设施与航站楼长期投资”）基础设施计划的第二大项目。该工程由大多伦多机场管理局（Greater Toronto Airports Authority）主导，旨在翻新老化设施并重塑旅客出行体验，同时确保加拿大最繁忙的机场在施工期间继续运营。

Pearson LIFT是加拿大机场史上规模最大的基础设施计划。据皮尔逊机场总裁兼首席执行官黛博拉·弗林特（Deborah Flint）介绍，该计划是“加拿大机场有史以来最大的基础设施项目”。此前，该计划的第一大项目——一项价值30亿加元的机场跑道和行李系统翻新——已于2026年5月破土动工。本次航站楼翻新是经过多年规划和咨询后启动的第二大关键工程。

在1号航站楼举行的新闻发布会上，机场方面公布了项目团队：由两家安大略省注册公司组成的合资企业NORR-DIALOG被任命为规划与设计主导方，总部位于加拿大的PCL Construction担任施工管理方（Construction Manager at Risk）。出席活动的官员包括联邦国务秘书兼布兰普顿北-卡利登选区议员鲁比·萨霍塔（Ruby Sahota）、密西沙加-埃林米尔斯选区议员伊克拉·卡利德（Iqra Khalid）、安大略省小企业事务助理厅长兼密西沙加-斯特里茨维尔选区省议员尼娜·坦格里（Nina Tangri），以及密西沙加市副市长约翰·科瓦奇（John Kovac）。项目团队代表包括PCL副总裁兼区域经理莫妮克·巴克伯格（Monique Buckberger）、DIALOG合伙人吉姆·安德森（Jim Anderson）和NORR Architects交通部门副总裁马克·布恩（Mark Boone）。

翻新工程的目标是提升航站楼的可靠性和处理能力，以应对不断增长的旅客量。具体措施包括更新老化基础设施、升级数字系统、增加运营容量、扩建空间以及重新规划处理区域，从而改善旅客在机场内的流动效率。机场方面表示，所有施工将分阶段进行，以确保航站楼在改造期间保持开放。

值得注意的是，皮尔逊机场是加拿大最大的机场，也是大多伦多地区华人旅客的主要出入境口岸。施工期间，部分登机口、安检区域或行李提取区可能临时调整，建议经常出行的华人乘客提前查看机场公告，预留额外时间应对可能的流程变化。

雪鸮编辑认为，皮尔逊机场这次花15亿加元翻新航站楼，对大多伦多地区的华人乘客影响不小。短期内施工可能带来安检口变动、登机口调整等小麻烦，但长期来看，更宽敞的空间和更快的流动效率对家庭出行和商务旅客都是好事。建议留意机场官网的施工提醒，尤其是年底假期出行高峰前。