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多伦多湾景大道昔日风貌全纪录

湾景大道最初是约在18世纪测绘的东约克大道,随后成为连接多伦多与东约克的北南走廊。文章通过历史照片展示了从农田、豪宅到桥梁建设的演变,说明这条道路如何从乡野变为今日的主要交通干道。

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What Bayview Avenue used to look like in Toronto

湾景大道(Bayview Avenue)是多伦多市区一条重要的南北走廊,最早在18世纪后期被测绘为约克街以东的第一条分配路(concession road),当时被称为东约克大道(East York Avenue),标示多伦多与东约克镇的边界。

在19世纪末至20世纪初,湾景大道两侧仍是广阔的农田和富商豪宅,其中最著名的是占地55英亩的“湾景”(Bay View)庄园,属肉类加工商詹姆斯·斯坦利·麦克林(James Stanley McLean)所有,现今该庄园建筑被称为麦克林屋(McLean House),坐落于阳光溪医院(Sunnybrook Hospital)校园内。

1929年,原始的高架湾景桥(Bayview Bridge)跨越西多恩河(West Don River)建成,提升了多伦多与多恩谷(Don Valley)两侧的交通连通性;三十年后,湾景延伸段(Bayview Extension)在二战后道路建设浪潮中向南延伸至摩尔街(Moore Avenue)至前街(Front Street),进一步巩固了其作为主干道的地位。

历史照片显示,1932年时,558-564号湾景大道仍是低矮的住宅;1950年代,湾景庄园公寓(Bayview Manor Apartments)在1220号出现;1960年代,新湾景桥的北向施工画面记录了桥梁的现代化改造。

1960年代后期,所谓的“湾景幽灵”(Bayview Ghost)——未完工的汉普顿公园(Hampton Park)公寓项目在1959年停工,建筑外壳空置多年,成为当地的标志性废墟;随后在1970年代至1990年代,湾景大道与斯蒂尔斯大道(Steeles Avenue)交叉口、与多恩谷高速公路(Don Valley Parkway)相接的景观逐步成形。

从1980年代的航拍图可见,湾景大道北段穿过多恩谷的桥梁与林地,南段则逐步向市中心延伸,直至1990年代的加勒德(Gardiner)高速公路。整体来看,湾景大道从最初的乡间小路,演变为连接多伦多北部住宅区与市中心的关键交通走廊。

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