多伦多Kipling站旁45层租赁公寓方案再修订

多伦多市4 Beamish Drive地块的最新场地规划批准申请带来了Etobicoke区Six Points区域一个专用租赁公寓项目的修订方案。由WZMH Architects为LiUNA、Fengate Asset Management和The Hi-Rise Group设计，该提案调整了建筑体量、单元组合和总数，但仍保持已获分区批准的45层高度。地块位于Kipling保护区快速公交站区（Kipling Protected Major Transit Station Area，指安省政府划定的公交导向开发区域，允许更高密度建设）。

该项目地块由4、6、8和10 Beamish Drive合并而成，位于Bloor和Dundas两条街道之间的短街西侧——这两条街在2017至2020年间与Kipling Avenue交汇处的Six Points立交桥被拆除并改为地面交叉口，从而正式启动了该地区的再投资。2025年9月发放拆除许可后，4 Beamish地块上原本已改为商业用途的独立屋被清空。周边剩余的低层住宅和商业物业正逐步让位于高层开发。

4 Beamish的重建计划可追溯到2019年，当时Triage Development（后与Amdev合并）申请将地块改划为35层住宅楼。2023年市政委员会批准的和解方案推进了更大规模的设计，安省土地法庭（Ontario Land Tribunal）于2025年2月批准了相应的分区附例修订。Fengate随后以3730万加元从养老金合作伙伴处获得资金收购了该地块，并于2025年提交了场地规划批准申请，今年1月和6月又分别提交了修订方案。规划顾问公司MHBC Planning负责提交申请。

此次修订的具体调整包括优化建筑退让和单元混合比例，以更好地适应周边街道景观。项目作为专用租赁建筑（purpose-built rental），旨在为地区提供长期稳定租赁房源，而非分契公寓。开发团队表示，修订反映了市场反馈和市政指导，同时保留了45层的高度和约350个单元的规模（具体数字需等待最终批准文件）。

Six Points区域曾是Etobicoke的一个交通瓶颈，立交桥拆除后，该地区被重新规划为高密度公交导向社区。多个高层项目已获批或在建，包括附近的Bloor-Kipling走廊。4 Beamish项目是其中关键一环，预计将推动周边商业和服务设施升级。市政规划部门将在未来数月内审查最新修订，并可能举行公众咨询。