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Flair航空因燃油涨价面临成本压力

Flair航空首席执行官Len Corrado在接受采访时表示,北美航空燃油价格较去年上涨逾110%,已占公司成本近三分之一。为应对高油价,航空公司转向国内及加勒比航线,并获联邦政府7600万加元紧急援助。

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CBC Canada
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Flair CEO says budget airlines are feeling the effects of sky-high jet fuel costs

Flair航空是加拿大的低成本航空公司(Flair Airlines),总部位于埃德蒙顿,主要提供国内及北美短程航班。

公司CEO Len Corrado在2月上任后透露,航空燃油通常占Flair成本的约33%。根据国际航空运输协会(IATA)的数据,北美地区的航空燃油价格自去年同期上涨了超过110%。

高油价导致机票票价虽有上调,但仍不足以抵消燃油费用的激增。Corrado称,“票价整体有所提升,但仍无法完全覆盖成本”,这使得公司每日都在“与高油价搏斗”。

本月初,联邦政府通过加拿大企业紧急融资公司(Canada Enterprise Emergency Funding Corp.)向Flair提供了7600万加元的紧急援助贷款,须在四年内偿还。此前,Porter航空获得125万加元贷款,Transat航空集团则累计获得4.3亿加元低息贷款。

面对美国航线需求下降,Flair大幅削减了跨境航班数量,去年至今已削减超过50%。与此同时,公司加大国内及加勒比地区航线布局,2025年8月在蒙特利尔特鲁多机场的航班从零增至62条,显示对加拿大内部旅游需求的重视。

Corrado指出,95%以上的乘客使用个人信用卡预订,非企业账户,表明Flair已不再定位为商务旅行航空公司,而是聚焦于度假、探亲等情感需求。根据Cirium数据,下一月约85%的航班为国内航线,冬季降至约50%。

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