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黄刀族与特里克族达成北极走廊路线共识

黄刀族(Yellowknives Dene First Nation)和特里克族(Tłı̨chǫ Government)于本周六就北极经济安全走廊的拟议路线达成一致,该走廊将是一条约400公里的全季节道路,连接努纳武特…

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泰勒·王
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CBC Canada
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Consensus reached on proposed corridor for road connecting Nunavut and N.W.T.

黄刀族(Yellowknives Dene First Nation)和特里克族(Tłı̨chǫ Government)本周六宣布,他们已就北极经济安全走廊(Arctic Economic and Security Corridor)的拟议位置达成共识。该走廊在地图上以绿色标示,宽约30公里,横跨奴隶地质省(Slave Geological Province)。

走廊计划建设一条约400公里的全季节道路,连接努纳武特的格雷斯湾路(Grays Bay Road)与西北地区(N.W.T.)的高速公路网络。项目是今年早些时候宣布的“国家建设项目”之一,旨在加强北部的军事存在和矿产勘探,同时为西北地区的Wekweètì和Gamètì社区提供全年道路通行。

特里克族大酋长Jackson Lafferty在声明中表示:“展示加拿大如何由原住民族领衔并设计重大项目令人振奋。”他与黄刀族酋长Ernest Betsina于2025年11月24日签署了合作备忘录(MOU),共同牵头该走廊的推进工作。

黄刀族酋长Ernest Betsina和首席Fred Sangris强调,这仅是“拟议走廊”,不是最终道路,必须在后续阶段进一步细化。走廊穿越的地区也是驯鹿栖息和迁徙通道,双方表示已尽量将路线设计在对驯鹿影响最小的区域,以降低生态冲击。

共识的达成经历了一年多的协商,过程融合了社区主导的研究、传统知识和西方科学。两族在声明中承认,若单独行动可能难以形成如此路线方案,合作是实现共识的关键。

西北地区省长R.J. Simpson在声明中称,省政府“尊重两族的共识”,并承诺继续与原住民族政府合作。他指出,这种原住民族主导的开发模式对整个西北地区的未来具有示范意义。

下一步,特里克族和黄刀族将邀请成员、邻近原住民族政府以及社区居民就具体路线方案提供意见。正如Sangris和Betsina所说,未来几周的反馈将帮助塑造最终的道路走向。

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