加拿大四大机场将引入私人投资计划

加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）在2026年9月15日于多伦多举办的加拿大投资峰会（Canada Investment Summit）上表示，政府计划对加拿大四大机场——多伦多皮尔逊国际机场、温哥华国际机场、蒙特利尔特鲁多国际机场以及卡尔加里国际机场——开放私人投资渠道，但联邦将继续保有土地和资产的所有权。

长期特许经营是指政府授予私人公司在一定期限内运营公共资产的权利，运营方负责日常管理和资本投入，政府则保留资产所有权并收取特许费。卡尼称，政府将通过此模式吸引“数万亿美元”规模的资本，以支持机场设施的现代化改造。

据加拿大机场委员会（Canadian Airports Council）统计，联邦拥有约二十余座大型机场的土地租赁费年收入约为5.25亿加元。政府内部文件显示，原计划在2026年3月前完成租约延长，但因审批延误，租约延长进程可能推迟至2027年。

卡尼在会后答记者问时指出，政府已研究其他国家的机场私有化经验，吸取教训后决定保留土地所有权，以防止出现“交易失灵”的情况。他强调，私营资本的介入将带来运营效率和技术创新，同时为联邦财政注入新收入。

航空业专家约翰·格拉德克（John Gradek）教授表示，加拿大机场长期面临基础设施投资不足的问题，私人资本可以填补这一缺口，尤其是在航站楼扩建和数字化升级方面。他补充说，当前机场主要依赖债券市场或乘客费用融资，私营投资将提供更为多元的资金来源。