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卡尔加里公交爆炸致3死市议员要独立调查

2026年10月15日,阿尔伯塔省卡尔加里东北部Saddle Ridge地区两辆公交车相撞并引发天然气爆炸,导致3人死亡、16人受伤。市议员拉迪瓦尔要求进行独立调查,以审视公交安全和路口设计。

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陈一凡
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CBC Canada
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City councillor calls for independent investigation into fatal Calgary bus explosion

2026年10月15日,阿尔伯塔省卡尔加里市东北部Saddle Ridge社区发生一起公交车相撞并引发天然气爆炸的事故,造成3人死亡、16人受伤。

压缩天然气(CNG)公交车是指使用压缩天然气作为燃料的城市公共汽车。卡尔加里约30%的公交车队采用CNG动力,约有1,000辆此类车辆在加拿大道路上运营。

事故涉及两辆市区公交车和多辆其他车辆的碰撞,导致一辆CNG公交车的燃料罐在约20分钟的高温下爆炸。专家指出,CNG发动机设计有防火和压力释放阀,可在火灾中自动泄压,且燃料罐需通过高温燃烧测试。

卡尔加里第5区市议员拉迪瓦尔(Raj Dhaliwal)称此次事故为“罕见的意外”,并呼吁在警方和消防部门的调查之外,开展独立调查,以排除潜在的偏见并审视公交专用因素和路口设计。

拉迪瓦尔希望独立调查的范围类似于此前对Bearspaw供水主干线破裂的调查,重点包括公交车的技术安全标准以及冲突路口的设计是否存在缺陷。

卡尔加里消防局和警察局均表示调查仍处于早期阶段,交通部(Transport Canada)也在协助。两位专家强调,CNG公交车事故极为罕见,现行的严格测试和维护规程确保了车辆的安全性。

尽管如此,事故引发了公众对CNG公交车安全性的关注。专家指出,天然气在正确处理下与汽油同等安全,但因储存于高压罐中,需进行额外的强度和泄压测试,以防止在极端条件下发生破裂。

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