壳牌领衔LNG Canada二期获批 产能翻倍

LNG Canada 是加拿大目前规模最大的液化天然气（LNG）出口设施，位于不列颠哥伦比亚省的基蒂马特。该项目最初于2015年获省联邦双重批准，首期于2023年投产并于同年6月开始首次装运。

2024年9月28日，壳牌（Shell）及其合作伙伴Petronas、PetroChina、三菱（Mitsubishi）和韩华（Korea Gas）宣布正式启动二期扩建，投资额约为330亿美元。加拿大总理马克·卡尼（Mark Carney）在温哥华的发布会上称，“加拿大再次大手笔建设”，并指出二期将使LNG Canada成为全球第二大同类设施。

二期扩建将新增两条液化生产线（称为‘列车’），把年产能从1400万吨提升至2800万吨。同时，配套的Coastal GasLink管道也将翻倍容量，需在全长670公里的管道线上新建五座压缩站，以满足额外的天然气输送需求。

Coastal GasLink 是一条由TC Energy（原TransCanada）建设的天然气管道，连接东北不列颠哥伦比亚的气田与基蒂马特出口站。该管道自2019年至2024年完工，曾因未获得原住民自由、事先、知情同意（FPIC）而引发大规模抗议和警方突袭。

项目在运营中面临技术难题。2024年末，基蒂马特设施的燃烧塔（flare stack）出现完整性问题，导致异常排放和噪声，居民担忧健康风险。LNG Canada 表示，燃烧多余甲烷是安全程序，但会释放二氧化碳、二氧化硫等污染物。为防止燃烧塔金属热点，项目方采用约占总燃气10%的“助燃气”提升燃烧温度。

根据公司披露，二期扩建预计将在项目全寿命期（约40年）内为加拿大政府贡献超过500亿美元税收。与此同时，项目已与五个邻近原住民社区（Gitga’at、Gitxaała、Haisla、Kitselas、Kitsumkalum）签署股权合作协议，成为加拿大基础设施中原住民持股比例最高的案例之一。

项目启动后，预计将在基蒂马特及管道沿线直接创造约6000个施工岗位，其中包括约4000名工人用于工厂扩建，约2000名工人负责压缩站建设。当地华人社区关注就业机会的同时，也呼吁公司提升透明度、加强健康监测，并在2028年前完成燃烧塔的 redesign。