联邦将温哥华港口战略提交重大项目办

联邦交通部长Steven MacKinnon周四（7月16日）在卑诗省三角洲宣布，温哥华港口门户战略（Port of Vancouver Gateway Strategy）被正式提交至联邦重大项目办公室（Major Projects Office）。该办公室是加拿大联邦政府设立的机构，负责协调大型基础设施项目以确保符合国家利益。MacKinnon表示，该战略旨在支持加拿大到2035年将对非美国市场的出口额翻倍。

该战略的首个支柱是位于三角洲的罗伯特银行2号航站楼（Roberts Bank Terminal 2）项目。该项目由温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）主导，拟建一个三泊位集装箱码头。据联邦政府新闻稿，项目建成后预计将使港口集装箱容量增加50%，每年新增1000亿加元的集装箱贸易能力。现阶段，该项目被提交至重大项目办公室，以“潜在列为国家利益项目”。

MacKinnon在三角洲的发布会上与多位政要和官员共同宣布这一消息，包括联邦退伍军人事务部长Jill McKnight、卑诗省交通部长Mike Farnworth、Tsawwassen原住民首领Laura Cassidy以及温哥华弗雷泽港务局总裁兼CEO Peter Xotta。

据联邦政府数据，温哥华港每天运送价值10亿加元的货物，处理加拿大对北美以外地区商品贸易的40%。此次战略升级旨在减少对单一市场的依赖，增强加拿大贸易多元化。

雪鸮编辑认为，温哥华港口扩建直接利好大温地区从事物流、进出口的华人从业者——集装箱容量提升意味着更多生意机会。但项目环保争议持续，环评可能拖慢进度，建议从业者提前备好替代运输方案以对冲风险。