密歇根最高法院再审 Enbridge Line 5 隧道

Enbridge（恩布里奇公司）是一家总部位于加拿大的跨境能源企业，主营原油和天然气管道运输。该公司在美国密歇根州的Line 5管线全长约1,038公里，自1953年建成以来已运营超过65年。

Line 5在密歇根的麦基纳克海峡段约有七公里的管道位于湖底或湖床上，管径为75厘米，其中在海峡处分为两条50厘米的支线。Enbridge计划在湖床约30米深处钻建隧道，将管线迁入隧道，以降低船锚等外部因素导致的泄漏风险。

该隧道项目自2023年7月15日获得密歇根环境、五大湖与能源部（Michigan Department of Environment, Great Lakes and Energy）的关键环境许可后，进展一度看似顺利。但两周后，密歇根最高法院裁定公共服务委员会在批准该项目时未充分评估环境影响，要求重新审查，导致施工时间表被进一步推迟。

Enbridge声称，Line 5每日输送约540,000桶轻质原油和天然气液体，其中约80%为轻质原油，满足密歇根上半岛约65%的丙烷需求以及全州约55%的丙烷需求。公司强调管线“已接近或达到容量”，且缺乏可行的替代运输方案。

然而，历史上该管线已出现多起泄漏事故：2010年在密歇根马歇尔附近的另一条Enbridge管线破裂，泄漏超过300万升原油；自1968年以来，National Wildlife Federation记录了29起泄漏、破裂或设备故障，累计泄漏超过300万升油气。批评者担忧，隧道项目实际上是对化石燃料长期依赖的延伸。

原住民社区尤其反对该项目。位于上半岛的Bay Mills部落首领Whitney Gravelle指出，Line 5侵犯了1836年《华盛顿条约》赋予部落的渔猎权利，若湖水受污染，将直接威胁部落的文化和生计。部落认为，隧道只会将管线的使用寿命延长至数百年。

美国陆军工程兵团已于2023年8月12日颁发联邦施工许可，为项目增加了另一层批准。但除联邦许可外，Enbridge仍需获得州级的多项许可，且最高法院的重新审查仍在进行中。专家Mike Shriberg指出，法律程序的反复使得项目“处于无限期的暂停”，并可能对Enbridge的股价产生波动。

对华人投资者而言，Enbridge是加拿大资本市场的重要能源标的，其在美业务的法律风险直接影响公司估值。密歇根法院的最新裁决提醒华人投资者密切关注跨境能源项目的监管进展，以评估潜在的投资风险。