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拟建阿省至安省输油管道 原住民首领称未被协商

Aamjiwnaang First Nation首领Janelle Nahmabin表示,社区期待就拟建的Hardesty至Sarnia管道进行建设性对话,但至今未被协商。该管道全长3300公里,日输送50万桶原油,旨…

陈一凡已阅 2,318
No consultation so far with Aamjiwnaang First Nation on proposed oil pipeline to Sarnia, chief says

Aamjiwnaang First Nation的首领Janelle Nahmabin表示,社区期待就拟建的一条从阿尔伯塔省Hardesty至安省Sarnia的新输油管道进行建设性对话,但迄今为止尚未就该项目进行任何协商,而协商本应更早启动。

“看起来,Aamjiwnaang First Nation的关切、我们的权利和管辖权再次被忽视了,”Nahmabin说。“Aamjiwnaang自2024年以来一直处于持续的苯危机中……我们仍在处理2026年3月直接毗邻我们土地、泄漏至圣克莱尔河(St. Clair River)的管道泄漏事故的后果。所以,在我们甚至考虑再增加任何新项目之前,别忘了必须先解决那些已有的问题。”

阿尔伯塔省长Danielle Smith和安省省长Doug Ford于周一(2026年7月6日)在卡尔加里公布了这个拟议管道的计划。该管道项目长约3300公里,预计每日从加拿大西部输送约50万桶原油至安省南部的炼油厂,未来可能扩大到每日80万桶。

Aamjiwnaang First Nation是位于安省Sarnia附近的一个原住民社区,历史上曾受工业污染影响。目前安省的大部分石油已来自加拿大西部,但需通过途经美国的管道运输。拟议的“Northern Shield”管道将完全位于加拿大境内,不再依赖美国过境。安省有三座炼油厂位于Sarnia,另一座位于伊利湖附近的Nanticoke。

易洛魁联盟与原住民协会(Association of Iroquois and Allied Indians)的大酋长Joel Abram表示,他对这一宣布的反应并非简单的赞成或反对。该协会包括Caldwell First Nation和Eelūnaapèewii Lahkèewiit(Delaware Nation)。

“任何像这样规模的项目都必须从原住民权利、自由事先知情同意、环境保护以及讨论原住民是分享项目收益还是仅仅承担风险开始,”Abram说。“自由、事先、知情同意必须有实际意义,这意味着原住民不应在路线选定、政治宣布之后才被拉入。它意味着充分的信息、足够的时间和资源进行审查、尊重我们自己的法律和决策程序,以及说‘是’、‘不’或‘有条件同意’的能力。我认为这些目前都还没有做到。”

Sarnia—Lambton—Bkejwanong选区的国会议员Marilyn Gladu(今年4月从联邦保守党转投执政的自由党)表示,她知道省级层面已有关于新建全加拿大管道的讨论。她对这个路线并最终落在Sarnia感到兴奋。“这是好消息,是我们长期以来想要的那种国家建设项目,”Gladu告诉CBC新闻。“这意味着就业,意味着对这里炼油厂的确定性,也意味着从Line 5所受威胁中获得的主权。”Gladu指出,Sarnia通过五大湖经圣劳伦斯河将石油运往欧洲市场的理想通道。

安省边境城市Sarnia的市长Mike Bradley表示,他一直倡导这条全加拿大管道。“早该如此了,”他在CBC广播节目中说。“我们有26条管道从西部进入Sarnia,但基本都经过美国,包括过去五年一直与密歇根州和美国政府之间存在摩擦和困难的Enbridge Line 5。这不应该让人意外。”Bradley认为这对社区是“三赢”:安省赢、阿尔伯塔赢、整个加拿大赢。他说即使美国政府更迭,加拿大也必须继续提升本国能源安全和经济独立性。

据Ford办公室消息,该项目的可行性研究已耗资1100万加元,预计年底完成。目前项目尚无具体时间表或预估成本,此前萨省、阿尔伯塔省和安省已就推进能源走廊达成协议。

Sarnia-Lambton经济合作组织CEO Matthew Slowinski表示,新管道为加拿大提供了能源安全机会。“它为减少目前因管道经美国带来的原料不确定性提供了必要的冗余,创造了供应链韧性。其次,它为未来开发、额外炼油产能以及潜在出口创造了机会。”

Sarnia Lambton商会临时CEO Steve Crozier说,该提案与该地区现有基础设施、技术劳动力和工业专长相契合。“我们很高兴看到本地区被确定为重大基础设施投资的关键目的地,并期待随着可行性研究的推进了解更多信息。”

阿尔伯塔大学土木与环境工程教授Alireza Bayat指出,拟议管道路线可能经过多种地形。“加拿大以前就做过,我们建造过长距离管道,这不是第一条。”他警告说,即使项目处于初期阶段,确定具体施工时间表也很困难。“需要进行适当的工程和规划才能得出合理的时间表,我们说的不是几个月,可能是几年,但我怀疑不会拖到几十年。”

雪鸮编辑认为,这条全加拿大管道的提法值得生活在多伦多、温哥华的华人留意——它一旦建成,可能影响汽油和供暖价格,但也可能因为绕开美国而提升加拿大的能源自主权。目前最大的变数在于原住民的协商进程,若处理不当,项目可能拖上多年。家里有车、交供暖费的读者不妨关注一下后续的环保评估和社区反馈,因为这些直接关系到您加油站的账单。

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