纽芬兰急寻首席灭火机飞行员 否则可能停飞

纽芬兰和拉布拉多省交通与基础设施部长巴里·佩滕（Barry Petten）周一（6月1日）对记者表示，如果负责水轰炸机和空中救护运营的飞行员希望改善工作环境，他们应该直接告诉他如何做。“首席水轰炸机飞行员的人员流动很大，这让我担忧。显然，存在根本原因，”佩滕在省议会大楼外说，“我们最终必须找到解决办法。如果人员流动这么频繁，那肯定是有问题的。”

佩滕的发言紧随省航空服务部门首席飞行员辞职的消息。上周，纽芬兰和拉布拉多水轰炸机与空中救护飞行员联名致信政府，指出了该领域存在的诸多问题。信中警告，如果在6月29日前未能找到首席飞行员，加拿大运输部（Transport Canada）可能依据《航空法》第7.1条暂停其航空运营证书（Air Operator Certificate），届时水轰炸机将被迫停飞。

目前，临时首席飞行员的招聘信息仍在发布中，同时政府也在努力寻找长期人选。佩滕在周二的省议会中表示，最早周三就能安排一位临时首席飞行员到岗，并称部门“非常接近”聘用一名首席飞行员。前一天，他坦言填补这一职位面临困难：“我们机组内部有合格的人选，但出于某种原因，他们不接受这个职位。这就是我想弄清的问题——问题出在哪？我们怎么解决？”

代表纽芬兰和拉布拉多水轰炸机及空中救护飞行员的工会——公共和私人雇员协会（NAPE）主席杰里·厄尔（Jerry Earle）表示，低薪和士气低落等障碍正影响全省的飞行员。厄尔说：“我听说在过去两三年里，这个职位已经换了六七个人。这本身就说明了很多问题，早就该拉响警报了。”NAPE代表水轰炸机飞行员，但由于首席飞行员属于管理层职位，不在集体谈判范围内。

厄尔指出，该领域的问题严重影响了招聘该职位的能力，也阻止了省内飞行员主动请缨。“有时他们会临时接任或升任这个职位，但我了解到，他们现在基本上表示不想接手，因为问题太多，”厄尔说，“也许如果部长直接关注他们，给他们绝对的保证，认真处理工作场所的士气问题，我们或许能招到人。”

雪鸮编辑认为，纽芬兰森林灭火机队若因人手短缺停飞，夏季山火风险将显著上升，尤其该省偏远地区依赖空中灭火。在纽芬兰居住或经商的华人家庭，建议留意当地政府应急通报，提前做好防火准备。