萨省最致命车祸46年后 幸存者回忆22人丧生

1980年5月28日，萨斯喀彻温省斯威夫特卡伦特以西的韦布附近发生一起三车相撞起火事故，22名年轻的加拿大太平洋铁路（CPR）工人丧生，8人受伤。这是该省历史上最致命的高速公路车祸。46年后，一块详细描述事故经过的新牌匾在路边纪念碑上揭幕，幸存者之一德雷尔·弗拉曼德从不列颠哥伦比亚省赶来参加。

弗拉曼德现年64岁，当时是CPR铁路工人。他回忆说，大巴司机突然大喊：“嘿，有辆该死的车朝我们冲过来！”之后他便失去了意识。他在医院醒来，背部与颈部骨折，得知同车的22名年轻同事已经遇难。他是仅有的八名幸存者之一。“这件事彻底毁了我，”弗拉曼德坦言。此后46年里，他借酒消愁，“可以说是用酒精淹没了悲伤。”

事故细节令人震惊：一辆满载30名年轻CPR工人的校车，被一辆逆行的小轿车撞击，随后又被一辆满载热沥青油的油罐车撞上，引发大火。22名遇难者中，12人来自纽芬兰和拉布拉多，9人来自曼尼托巴，1人来自安大略。

弗拉曼德说，事故后他没有得到任何心理辅导。“我不知为何，始终没有被帮助过。我一直处于崩溃状态。”除了幸存者的负罪感和失去朋友的痛苦，他还痛失两位表兄弟——沃利·坦纳和凯文·坦纳。沃利曾是田径明星，还曾在弗拉曼德小时候掉入冰窟窿时救过他的命。“这对我来说是心理上的沉重打击。”

另一位与事故有深刻联系的人是丹尼斯·福蒂埃，现年64岁，当年也在CPR草原钢轨队工作。他差点登上那辆死亡巴士。他回忆说，那天因下雨提前收工，93名队员分乘三辆校车返回营地。“我的脚已经踩上第二辆车的第二级台阶，司机迈克·比奇告诉我车满了，同时朋友拉我的衬衫说‘这是第二辆车’。”福蒂埃最终上了第三辆车，随后目睹了惨烈的现场。起初他未意识到那是CPR的巴士，还跑去救助小轿车里的两人。之后他看到了满地散落的安全帽和靴子，场面震惊。

福蒂埃说，接下来几小时一片模糊，部分记忆因创伤而被大脑封锁。他给父母打了电话，去医院看望幸存者，到冰球场临时停尸房认领遗体，随后返回曼尼托巴参加葬礼。他和朋友们“试图理解一件毫无道理的事”。这场事故塑造了他“行善”的愿望，他后来成为曼尼托巴省洛尔德圣母村的一名乡村家庭医生。他也反思类似洪堡野马队巴士车祸、卡伯里巴士车祸等灾难对一代又一代人的持久影响。

现年64岁的弗拉曼德已戒酒六年，正慢慢接受过去。此次重返萨斯喀彻温，他遇到了一位来自纽芬兰的年轻男子——对方两岁时父亲就在车祸中遇难。弗拉曼德拥抱了他，告诉他父亲是个好人，这给了他安慰。但他坦言，每次看到校车或火车，都会想起那场车祸。“我无时无刻不被提醒着。”

6月16日下午，许多与1980年CPR巴士车祸有联系的人聚集在路边纪念碑前，见证新牌匾揭幕。牌匾详细记录了三车相撞起火的经过以及22死8伤的惨重后果。急救人员、遇难者家属以及当年的钢轨队工人共同追忆这场改变了他们命运的事件。