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萨斯喀彻温农场主打造东端风景铁路游

北巴特尔福德的农场主加里·南格特历时13年收购并修复老式火车,今夏在萨斯喀彻温东端推出东端风景铁路游。该项目以法国人河谷的峡谷景观为线路,旨在保存铁路历史并带动当地旅游。

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Labour of love rail tour going full steam ahead through Eastend, Sask.

加里·南格特(Gary Southgate)是萨斯喀彻温省北巴特尔福德的一名农场主,2013 年开始收集老旧火车。**Eastend Scenic Rail Tours 是**他在该省西南部创建的旅游项目,提供沿法国人河谷(Frenchman River Valley)风景线的观光列车服务。

南格特的首批收藏是一台 1929 年的加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway)蒸汽机车,随后转向收购加拿大国家铁路(CN)的设备,以复原昔日“超级大陆号”客运列车的氛围。至今他已拥有数十辆车厢,具体数量未公开,但他表示“通过购买,我们把它们从拆解场拯救出来,计划重新投入使用”。

2026 年 8 月,东端风景铁路游首次对外开放,已完成四次运营并计划再开四次,其中一次已售罄。乘客包括来自加拿大各省的游客以及一对来自法国巴黎的夫妇。列车由 Great Western Railway(大西部铁路)提供技术支持,工程师乔·塞尔(Joe Searle)称:“这里的河谷景观在草原地区罕见,峡谷深邃,甚至还能看到麋鹿”。

项目在运营初期遭遇多重阻碍。COVID-19 疫情导致集会取消、零部件供应链中断,且南格特需在距东端约 360 公里的农场与铁路基地之间往返,期间体重下降约 9 公斤。尽管如此,他仍坚持将部分收入用于修复车厢,并计划在铁路站点旁建造汽车旅馆、露营车公园以及冬季维修车间。

南格特的长期愿景包括在东端设立一座铁路博物馆,展示包括曾用于《极地快车》电影的车厢和埃莉诺·罗斯福(Eleanor Roosevelt)乘坐过的 Cape Tormentime 车厢。该项目被视为保存省内铁路历史、促进东端小镇经济的关键举措,南格特表示:“如果不让这些火车继续运行,它们最终只能进入废铁场”。

截至目前,东端风景铁路游已吸引超过 200 名游客,带动当地住宿、餐饮和零售业收入增长约 15%。南格特希望在未来十年内将线路延伸至更多乡镇,并通过培训本地居民担任导览员和维修技师,实现可持续运营。

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