太平洋联线油管列国家重点 将于2027审查

总理马克·卡尼今日宣布，计划从埃德蒙顿附近延伸至大温哥华的太平洋联线（Pacific Link）油管已被列入《Building Canada Act》（建筑加拿大法）下的国家重点项目（Project of National Interest），联邦审查将加速进行，目标在2027年9月前敲定建设条件。

太平洋联线是一条新建的西海岸油管，设计输送能力为每日一百万桶原油，主要面向亚洲及其他国际市场，提供阿尔伯塔油气除美国外的第二出口通道。

该管线计划走南部路线，避开不列颠哥伦比亚省北海岸及其他受限海岸区域，沿现有跨山管道（Trans Mountain Pipeline）走廊向西延伸，最终在斯托瓦森（Tsawwassen）建成新的储油与海运终端，并将在乔治亚海峡新建一条堤道半岛。

联邦政府将与不列颠哥伦比亚省合作，配合温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）在斯托瓦森建设Roberts Bank 2集装箱码头以及未来的油气出口终端。此举旨在提升加拿大对外能源出口的多元化程度。

审查范围包括环境保护、原住民权益、所有权结构、经济效益、当地雇佣以及监管机制等。联邦能源监管局（Canada Energy Regulator）与重大项目办公室（Major Projects Office）负责制定具体要求，目标在2027年9月前完成审查并为大规模施工铺路。

项目的主要运营方为跨山公司（Trans Mountain Corporation），负责开发、建设和运营；彭比纳管道公司（Pembina Pipeline Corporation）则以私营投资者身份提供技术与资本。联邦政府将与阿尔伯塔省政府持平等股权，原住民至少获得10%的所有权，并通过联邦与省级贷款担保支持。

阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯称，项目最高峰期可创造约14万个施工岗位，运营期间每年再提供约5万工作机会。联邦估算该管线年产值将超过200亿加元，至2060年累计可为政府贡献约1000亿加元税收。省政府预测，仅管道运营期间的额外石油产出将为省财政带来超过2650亿加元的特许权使用费。

雪鸮编辑认为，太平洋联线若获批将为在加拿大从事能源、建筑和物流的华人提供大量就业机会，尤其是技术工人和项目管理岗位。准备在能源领域发展的华人专业人士可关注项目招标信息，提前做好语言和资质准备，以抢占新兴岗位。