科技
通用加拿大实验室打造凯迪拉克杜比全景声
位于安省马卡姆的通用汽车加拿大技术中心(CTC)为凯迪拉克车型开发杜比全景声(Dolby Atmos)3D环绕音效系统。该系统采用7.1.4声道布局,由AKG音响和博世计算机驱动,需针对车辆结构精细调校。记者试驾后称体…

记者从小在安大略省奥沙瓦(Oshawa)附近长大,通用汽车加拿大公司(GM Canada)始终围绕其生活:兄弟在该工厂上夜班,创始人罗伯特·塞缪尔·麦克劳林(Robert Samuel McLaughlin)故居就在附近,城市里到处是通用相关的壁画。尽管如此,直到最近记者才第一次真正参观通用汽车工厂——受邀请进入位于安省马卡姆(Markham)的通用汽车加拿大技术中心(Canadian Technical Centre,简称CTC),全面体验凯迪拉克车型标配的杜比全景声(Dolby Atmos)音响系统。
通用汽车加拿大技术中心(CTC)是通用汽车在加拿大的主要技术研发机构,2018年启用,目前雇佣1100名工程师,专注于车辆软件与电子、自动驾驶、主动安全以及数字车载体验(信息娱乐系统)。值得注意的是,凯迪拉克搭载的杜比全景声音响系统和通用汽车的超级巡航(SuperCruise)自动驾驶系统均在此技术中心开发完成。
杜比全景声是一种3D环绕声系统,通过7.1.4声道布局精确地将音频定位在环境内——这也是专业录音室常用的声道配置。该技术本质上为汽车打造环绕声体验,让听众感觉歌曲就在面前录制。然而,这套系统不能简单地安装进车辆;它需要针对车辆尺寸、信息娱乐系统结构及硬件进行精准定位和微调。在某些情况下,通用甚至重新设计了车辆内饰,包括改变车身结构,以确保达到预期效果。
为了调音,通用邀请了杜比公司的声音工程师布莱恩·彭宁顿(Brian Pennington)——负责杜比全景声整体推广的人物——到马卡姆测试设施为凯迪拉克车型精细调校音响系统。硬件方面,通用选用博世(Bosch)计算机和AKG音响系统(哈曼卡顿姊妹公司),以确保音质完美,并整合导航系统和其他安全系统的提示音。记者在参观实验室时亲眼看到了这套硬件的测试过程:工程师通过在测试台上模拟运行,确保系统正常工作,修复漏洞,并测试兼容杜比全景声的不同流媒体软件(苹果音乐、亚马逊音乐和Tidal均支持,但需要特定订阅层级)。
关于杜比全景声的歌曲兼容性,通用代表告诉记者,公告牌百强单曲榜(Billboard 100)中有93首歌曲具备杜比全景声版本,大多数现代专辑重制版也已支持。在参观结束时,记者坐进了配备杜比全景声的凯迪拉克车型中,亲耳聆听了音乐——作为音乐爱好者和鼓手,记者形容这种体验“改变人生”。测试曲目之一是埃尔顿·约翰(Elton John)的《Rocketman》,坐在凯迪拉克凯雷德(Escalade)后排右侧乘客座,能听到每一个细节:镲片的质感、钢琴的饱满音色、埃尔顿人声背后的无伴奏合唱等等。随后试听了流行和饶舌音乐,以及平克·弗洛伊德(Pink Floyd)的《Time》,感觉如同坐在被落地钟环绕的房间中。杜比全景声让人仿佛置身于艺术家录制音乐的录音室,听到所有纹理、声音、甚至失误和隐藏细节,这种体验需要时间消化。记者表示,之后回到自己的车里听音乐,会想念半小时前体验到的“额外加成”。通用汽车曾称凯迪拉克品牌“失去过翅膀”,但通过与杜比全景声的结合,记者认为这一举措令人欣喜。

