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TTC用AI摄像头抓非法超越街车 试点九个月不开罚单
多伦多公车局(TTC)从7月20日起在五条混合交通路线上启用AI摄像头,抓拍非法超越街车的行为。试点为期九个月,期间不开罚单,旨在测量违规频率及测试技术可靠性。2014至2024年间多伦多共141名街车乘客被过往车辆撞…

多伦多公车局(TTC)于7月20日起启用AI摄像头,专为抓拍非法超越街车的车辆。据MobileSyrup报道,四辆装有卑诗省Gatekeeper Systems公司技术的街车已在五条混合交通路线——501号皇后(Queen)、506号卡尔顿(Carlton)、504号国王(King)、511号巴瑟斯特(Bathurst)和505号丹达斯(Dundas)——上运行。
这项试点将持续九个月,其双重目标是:测量非法超越街车行为的发生频率,并评估该技术的可靠性,为未来自动化执法做准备。试点期间,系统会记录违规行为,但TTC明确表示不会开具任何罚单。
根据安省公路交通法(Ontario's Highway Traffic Act),任何车辆(包括汽车、摩托车、自行车等)在街车停靠路边站台、车门开启时,都禁止从左侧超越。正常情况下,该违法行为最高可被处以183.25加元罚款并扣3分驾驶积分。
TTC官网发布的消息中,多伦多市长邹至蕙(Olivia Chow)称此试点是“减少危险驾驶行为、保护TTC乘客、让所有道路使用者更安全的重要一步”。TTC首席执行官曼迪普·S·拉利(Mandeep S. Lali)向CityNews透露,2014年至2024年间,多伦多共发生141起街车乘客被过往车辆撞伤的事件。
AI监控在执法领域日益普及,但也伴随着争议。今年早些时候,多伦多罗塞代尔(Rosedale)社区居民曾考虑利用同类技术打造“虚拟封闭社区”以应对盗窃案,但引发了隐私顾虑。此外,美国AI摄像头公司Flock曾在30秒内被黑客攻破,而其数据被美国移民和海关执法局(ICE)用于执法,也加剧了公众对监控滥用的担忧。
本次TTC试点的数据将用于评估AI摄像头在公交安全中的实际效果。若技术成熟,未来可能推广至更多路线。
来源:TTC | 头图:TTC

