新光速列车延伸至新顿计划详解

SkyTrain 是不列颠哥伦比亚省的快速轻轨系统，由 TransLink 运营，主要服务大温地区。

根据 Mountain Valley Institute 的研究，延伸至新顿的分支将从现有的 Expo 线素里‑朗利段的 King George 站东侧水电走廊分叉，随后在 92 大道附近重新并入 King George 大道，向南进入新顿镇中心。

该线路预计全程约 7.5 公里，列车在高架段运行，发车间隔约为六分钟，单程从素里中心站到新顿约需十分钟，日均乘客量预计在 3.5 万至 4 万人之间。

成本方面，素里‑朗利延伸段每公里约 3.75 亿加元，而新顿分支若采用本地化招标、分段合同等做法，可将单公里成本压至约 1 亿加元，总投资约 7.5 亿加元，这与历史 SkyTrain 项目成本相符。

对比之下，加拿大线（Canada Line）每公里成本约为 1.2 亿加元，且有约一半为地下段，说明新顿项目若保持大部分高架设计，可在成本上保持竞争力。

为了提升分支的实际效用，必须先改善北素里地区的公交网络。目前北素里缺乏频繁的东西向公交线路，建议在 88 大道和 96 大道增设高频公交，以在地面层面接驳更多乘客。

在站点设计上，建议将新顿中心站设为地下站，以便未来与可能的 R6 Scott Road 快速公交或其他快速轨道交叉，避免日后改造成本大幅上升。

此外，延伸终点应设在 64 大道而非 72 大道，以覆盖更广的西新顿社区，并为未来南素里及白石镇的潜在 SkyTrain 延伸预留空间。

根据《Transit‑Oriented Areas》立法，新站周边的土地将被划为高密度住宅区。若省政府允许对这些新开发项目征收专用的交通扩张费，预计可在该走廊收取超过 50 亿加元的费用，足以覆盖省级资本支出。

雪鸮编辑认为，虽然新顿的华人居民在当地比例不高，但该项目若按文中建议落实，将显著提升素里东部的通勤便利，尤其是对在温哥华工作、居住在新顿的华人家庭来说，可省去换乘时间和费用。