阿尔伯塔Pathways碳捕集协议达成 促西海岸管道

阿尔伯塔省和联邦政府周一（7月14日）宣布，已与五家最大的油砂公司签署协议，推进Pathways碳捕集与封存（CCS）项目，同时增加石油产量。Fort McMurray和Cold Lake的两位市长对这一消息表示欢迎，称期待该项目为当地带来建设和生产岗位。

Pathways碳捕集与封存项目（Pathways carbon capture and storage project）是一项利用管道网络将二氧化碳从油砂设施输送到地下储存库的工程，旨在减少温室气体排放。该项目被联邦政府视为批准阿尔伯塔省新建西海岸管道的必要条件。

Wood Buffalo地区市长Sandy Bowman在声明中表示：“我们知道，当我们成功时，阿尔伯塔和加拿大其他地区也会成功。我们有能力和条件为世界树立榜样，展示能源安全、经济机遇和社会繁荣如何相辅相成。重要的是，这一方向要成为现实，包括对居住在这里的人们。”

Cold Lake市长Bob Mattice表示，他期待Pathways项目和管道为阿尔伯塔东北部创造建设和生产岗位。该市已在为Cold Lake空军基地的扩建做准备。“我们预计该地区将出现前所未有的增长，”他说，“我们的任务是确保住房和基础设施到位。我们担心的是能否吸引足够的技工和建筑商，以及管理增长。”

Pathways项目的计划是建设一条400公里长的管道网络，将Fort McMurray地区20个油砂设施产生的二氧化碳输送至Cold Lake地区的地下储存设施。三方协议规定，到2030年代中期，每年捕集600万吨二氧化碳，到2045年再增加1000万吨。联邦政府表示，截至2024年，油砂行业二氧化碳排放量为9200万吨。该项目最初预计耗资165亿加元，但Cenovus首席执行官Jon McKenzie上月表示，成本可能在200亿至300亿加元之间。

联邦政府通过税收抵免资助该项目，包括承担合格碳捕集设备一半的成本，以及运输、储存和使用设备37.5%的成本。阿尔伯塔省省长Danielle Smith表示，该省将“实施财政支持”以鼓励石油生产，目标是未来10至15年内将油砂产量翻一番，达到每天800万桶。拟建的西海岸管道每天将向卑诗省三角洲的Roberts Bank码头输送100万桶石油，再由油轮运往全球市场。

该项目遭到环保组织、部分原住民社区和附近农民的反对，他们担心油砂产量增加及环境影响。多个原住民部落已申请司法审查，称联邦政府未就项目进行适当协商。清洁能源智库Pembina Institute的石油与天然气主任Janetta McKenzie表示，她怀疑Pathways能否长期遏制油砂排放，因为新建管道将导致排放量上升。

雪鸮编辑认为，这个项目对阿尔伯塔北部经济是一剂强心针，建筑和运营岗位将陆续释放。对于想在能源行业找工作的新移民，特别是技工和工程师，Fort McMurray和Cold Lake会是接下来几年的热点。不过，环保争议和成本超支风险也不小，建议关注后续建设进度和就业机会的具体投放情况。