BC渡轮新船拟推触摸屏手机点餐

BC渡轮公司（BC Ferries）正着手对下一代船舶上的食品服务和零售空间进行重新构想，作为其大规模船队更新计划的一部分。公司正在为四艘“新主船”（New Major Vessels）制定规划，这些船只将于2026年秋季在中国船厂开建，首艘船预计2029年投入运营，最后一艘在2031年就位。

这些新船将成为BC渡轮船队中最大的船舶——超过现有的两艘Spirit级——用于替换在连接大温哥华与温哥华岛及阳光海岸的主要航线上日益老旧且可靠性下降的船只。本周，BC渡轮正式将这些新船命名为Summit级，每艘船都有一个以树木命名的名称：Summit Arbutus、Summit Cedar、Summit Maple和Summit Spruce。

为提升旅客在繁忙航程中的餐食和零售体验，BC渡轮正在寻求现代化的解决方案。公司已发出征求建议书（RFP），寻找能够支持未来食品服务和零售运营的技术供应商，涉及点餐系统、支付处理、厨房协调及零售管理工具。虽然目前重点是新船上的客户服务技术，但未来数字工具有望推广至其他船只。

BC渡轮客户体验副总裁梅兰妮·卢西亚（Melanie Lucia）在一份声明中表示：“船队更新不仅仅是替换船只，更是精心改进和提升整体客户体验的契机。随着我们引入新级别的主船，我们正在审视船上空间、服务和技术如何随着客户期望和繁忙沿海交通系统的需求而演变。”她补充说，这一工作部分源于乘客需求持续增长的预期，以及超大船只高峰期的运营挑战。

正在探索的潜在数字解决方案包括触摸屏点餐亭、移动点餐选项、改进的取餐系统，以及客户订单与食品制作流程的更强整合。目前，BC渡轮船队已提供多种船上服务，包括Coastal Cafe餐厅、Arbutus Coffee Bar、Seawest和Seascapes休息室以及Passages零售店。新规划旨在确保这些餐饮概念和服务在船队未来几十年的演变中保持可持续和适应性。

每艘未来的Summit级船可搭载最高2100名乘客和船员，外加358辆汽车和34辆半挂卡车。乘客甲板布局将与现有船只显著不同，共三层，每层均提供食品服务。BC渡轮还强调，目前初步聚焦四艘新船，同时也在考虑在现有船只或码头试点部分系统，以测试技术和运营概念。

雪鸮编辑认为，这项技术升级对常乘BC渡轮往返温哥华与温哥华岛的华人乘客是个好消息——触摸屏点餐减少语言沟通成本，手机下单能省下排队时间，尤其适合带娃或赶时间的家庭。但新船要等到2029年才上线，眼下还得靠老办法解决高峰期排队问题。