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多伦多轻轨西延线高架段快速成型

TTC的5号线埃格林顿轻轨西延线(ECWE)已建设5年,2024年完成6公里隧道,目前1.5公里高架桥正在快速搭建。Metrolinx宣布已跨越首个路口向Jane Street推进,未来将连接皮尔逊机场。

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Zixiao GAO
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Toronto's new elevated rail line is taking shape very fast

TTC的5号线埃格林顿轻轨(Line 5 Eglinton)虽然刚投入运营不久,但其西延线(Eglinton Crosstown West Extension,ECWE)建设已全面展开。这条延伸线将从目前的Mount Dennis站向西延伸9.2公里,抵达皮尔逊国际机场以南的Renforth Drive。

ECWE项目自2019年开工,至今已满五年。不过,由于初始阶段(5号线东段)的延误和成本超支占据了大量媒体关注,西延线的进展相对低调。事实上,工程一直在稳步推进:2024年完成了6公里的隧道挖掘,目前正在建设1.5公里长的高架段。

Metrolinx今年5月宣布完成了高架段35个桥墩中的第一个,随后在6月跨越了第一个路口——Emmett大道,继续向Jane Street方向延伸。建成后,这段高架将从Scarlett Road延伸至Jane Street,两端连接隧道。

高架段的设计是为了穿越Humber河及其广阔洪泛区,避免在地下水位下方进行昂贵的隧道工程。列车从高架东端进入后,将沿Eglinton Avenue West北侧继续前行,在Jane Street以东重新钻入地下,接入Mount Dennis站。

ECWE全线预计将设7个车站,计划于2030年前后开通。届时,从皮尔逊机场到多伦多市中心将多一条轨交选项,但具体通车时间仍取决于后续建设进度。

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