多伦多斯卡伯勒公交专用道9月30日正式通车

多伦多交通委员会（TTC）在8月正式公布，原斯卡伯勒快速列车（RT）3号线改建的公交专用道计划于2026年9月30日开通运营。该专用道沿原RT线路的大部分走廊新建道路，取代旧有轨道设施。

TTC是安大略省负责多伦多公共交通运营的机构，管理地铁、巴士和轻轨等多种交通模式。根据TTC提供的数据，新公交专用道全长约4公里，北起斯卡伯勒中心站，南至肯尼迪站（2号线与5号线的交汇站），全程将在专用车道上行驶。

公交专用道将从肯尼迪站向北沿原RT线路行驶至埃尔姆斯米尔路（Ellesmere Road），随后转入埃尔姆斯米尔路的专用巴士车道，直达斯卡伯勒中心站。全程预计比原先的临时巴士替代方案更为顺畅，但因需穿过多个信号灯交叉口，整体行程时间可能略有增加。

值得注意的是，TTC决定不再利用原RT线路的高架桥段（位于米德兰至麦克科恩站之间），认为改造成本高且效益不足。该高架桥长约2公里，现已被封闭，未来去向尚未确定，可能面临拆除或改作其他用途的讨论。

自2023年RT3线因脱轨事故停运后，斯卡伯勒地区的通勤需求一直依赖临时巴士服务。新公交专用道的开通被视为提升该地区公共交通可靠性的关键一步，预计将服务数千名每日通勤乘客。