多伦多Eglinton地铁站入口将拆除重建

多伦多最繁忙路口之一的Eglinton地铁站即将再次迎来大规模施工。该站刚刚经历了长达十年的Crosstown轻轨（LRT）项目施工，如今又计划对入口进行彻底翻新。

一份提交给TTC董事会（TTC Board）的新报告显示，作为Yonge-Eglinton西南角Canada Square综合体改造的一部分，Eglinton站入口连接处将重新配置。该项目包括对两栋塔楼进行全面翻新，并拆除位于2210 Yonge Street的加拿大皇家银行（Bank of Montreal）玻璃亭。

该玻璃亭目前容纳了车站的其中一个自动扶梯通道，将作为重建计划的第一阶段“尽快”拆除。但车站入口并不会永久消失，而是计划重建并整合进2200 Yonge St.的翻新建筑中。

新入口将带来期待已久的无障碍改进，包括一部连接地面层、站厅和站台层的新电梯，两条新的自动收费线，以及从地面层到站厅的楼梯。TTC首席资本官的报告称，目前位于玻璃亭内的自动扶梯将继续运行，并最终将被安置在由业主（CT REIT和OPG Investments Holdings的合资企业）建造的独立结构中。

与Spadina地铁站即将拆除重建的入口类似，Eglinton站的改造费用也将由业主承担，而非TTC。项目将分阶段进行，以减少对地铁乘客的干扰，但连接站厅和站台的现有电梯将暂停使用，直到竖井延伸至地面层。

施工预计于2026年底开始，2028年初完成。在此期间，乘客可改从15 Eglinton Ave. W.、2 Eglinton Ave. E.或2190 Yonge St.的入口进站。