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惠斯勒新缆车塔悬挂岩壁 创新支撑设计
惠斯勒黑梳山的全新 Showcase Chairlift 第五号塔采用悬臂结构,钢臂伸出岩壁以避开埋在基底的冰层。该设计确保长期稳固并最小化对高山环境的干扰。
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- 发布机构
- 雪鸮新媒网
- 编辑 / 作者
- 泰勒·王
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- 主要来源
- Daily Hive
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Showcase Chairlift 是惠斯勒黑梳山新建的四人固定抓握缆车系统,计划于2026/2027冬季开放,为滑雪者提供约500米长、垂直升高150米的快速通道。
在塔5的基址勘测中,工程团队发现地下埋有冰川冰层。为避免扰动冰层,工程师采用了悬臂式设计:一根水平钢臂从岩壁伸出,将塔体的支撑点固定在侧面的坚硬基岩上,形成明显的 L 形轮廓。
该悬臂结构的水平臂配有窄幅维护走道和护栏,工作人员可在上面进行检查和维修。塔体本身直立于臂端,整体受力全部来自岩壁侧面的岩石。
惠斯勒黑梳山指出,这种设计在滑雪行业已有先例,旧的 Big Red 缆车塔同样使用了类似的悬臂支撑方式。
项目使用直升机将大型构件吊装至高海拔现场,施工人员在塔身的梯子和平台上进行组装。冬季降雪后,臂外露部分仍可见,而其余结构将被积雪覆盖。
截至2026年10月,所有塔体、两端的换乘站以及已拼接好的牵引绳均已安装完毕。新缆车每小时可运送约2,400名乘客,行程约四分钟。
该缆车取代了原先的 Showcase T‑Bar 表面提升装置,为滑雪者提供更快、更舒适的上山方式。



