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加拿大锂电池火灾激增 各城消防警示

2026年,加拿大多座城市的消防部门报告锂离子电池引发的火灾数量大幅上升,温哥华、 Toronto 与卡尔加里累计超过120起。专家警告“热失控”风险,呼吁公众遵守安全充电指南。

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泰勒·王
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Regulations on the table as Canadians experience more battery-related fires

锂离子电池是指一种可充电的轻量化电池,因能量密度高而广泛用于电动自行车、电动滑板车、手机、笔记本电脑等消费电子产品。2026年,这类电池在加拿大引发的火灾数量显著增加,引发公众安全担忧。

截至2026年,温哥华消防救援局(Vancouver Fire Rescue Services)已响应了20起锂离子电池火灾;多伦多消防局(Toronto Fire Services)报告了82起,平均每三天就有一起电池起火;卡尔加里消防部门处理了18起,其中上周单日就发生了三起。上述数据均来自当地消防部门向《Daily Hive》提供的统计。

卡尔加里消防局指出,电动自行车和电动滑板车因电池容量大、使用频繁,已成为导致严重火灾的主要来源。同时,电池组、电子烟等消费设备也常见于火灾案例。

在阿尔伯塔省的梅迪辛·哈特(Medicine Hat),一场住宅火灾的起因是一盏太阳能灯内部的锂离子电池。该事件凸显了即便是小型、看似无害的设备也可能因电池故障引发火灾。

消防员常提到的“热失控”是指电池内部单元快速升温并引发连锁反应,导致过热、冒气、起火甚至爆炸。根据加拿大卫生部(Health Canada)的说明,锂离子电池的潜在危害包括过热、放气、烟雾、火灾、热失控和爆炸。

温哥华消防局表示,许多火灾涉及电动自行车的电池,这些电池往往因受损、充电不当、改装或使用非认证充电器而失效。类似问题在其他城市亦屡见不鲜。

联邦层面,交通部(Transport Canada)负责锂电池的标签、运输和处理监管;卫生部正审议对锂离子电池及含电池消费品的强制安全要求。卫生部在致《Daily Hive》的邮件中称,业界对强制安全标准的支持度广泛,但仍需平衡国际标准、行业成本和转型时间表。

目前,拟议的安全规则不直接适用于电动自行车和电动滑板车,因为它们在《机动车安全法》(Motor Vehicle Safety Act)下被视为车辆,属于监管例外。但更换电池的电动自行车等微出行设备仍可能受新规约束。卫生部提醒,若监管路径启动,利益相关者可在《加拿大公报》(Canada Gazette)第一部分公布时提交意见。

消防部门建议公众在使用和充电含锂离子电池的设备时,务必使用原装电池和充电器,避免改装电池,远离高温环境,并对出现膨胀、泄漏、过热或异常气味的电池及时更换。充电时应放置在坚硬、平坦且远离可燃物的表面,切勿在床铺、沙发或枕头下进行充电。

更多关于锂离子电池安全的信息,请访问加拿大政府官方网站获取最新指南。

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