科技
皮尔逊机场试点面部识别登机提升效率
多伦多皮尔逊机场正在测试面部识别登机门,计划在2030年前将年客流从4700万提升至6500万。此举旨在通过数字身份技术降低旅客通关摩擦,提升整体出行体验。
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多伦多皮尔逊机场(Toronto Pearson Airport)正开展面部识别登机的试点项目,部署了四个生物识别电子闸门(e‑gate),与加拿大航空(Air Canada)合作,旨在让乘客在登机口通过活体面部图像完成身份核验,取代传统的护照或登机牌检查。
皮尔逊机场目前年旅客吞吐量约为4700万,预计在2030年代初提升至6500万。为实现这一目标,机场启动了LIFT计划(Long‑term Investment in Facilities and Terminals),该计划是一项数十亿美元的长期设施与航站楼升级工程,涵盖航站楼1号和3号的改造以及整体数字化能力的提升。
数字身份项目由机场数字产品、数据与人工智能执行总监Mark Manickaraj领导。他指出,乘客已习惯于在银行、购物和医疗等场景使用数字工具,期待在机场也能获得同等的无缝体验。Manickaraj强调,数字ID是提升容量的关键,而非单纯扩建实体设施。
生物识别闸门采用瑞士安全技术公司Dormakaba提供的硬件,配合Airsphere和国际航空电信公司(SITA)提供的中间件,实现与身份数据库的实时对接。加拿大航空负责乘客的注册软件和身份图库,国内乘客需先通过Air Canada移动应用完成人脸登记。
试点包括一个国内闸门和三个面向美国旅客的跨境闸门。跨境闸门利用美国预清关时已采集的面部图像,无需乘客提前登记即可完成核验。Manickaraj表示,乘客在使用这些闸门时普遍露出“非常愉快的表情”,因为不必再翻找多份证件。
机场正在监测闸门的使用率、处理时间、乘客吞吐量和满意度,所有参与均为自愿(opt‑in)模式。初步数据显示,登机时间有所缩短,乘客对流程的满意度提升。
未来,皮尔逊计划将生物识别技术扩展至值机、安检和行李提取等环节,目标是让乘客“一到机场就不需要拿出任何证件”。实现这一愿景需要建立全国统一的身份库,目前加拿大尚未拥有类似美国或欧盟的生物识别系统,机场正与加拿大边境服务局(CBSA)等机构合作,构建符合隐私法规的基础设施。
雪鸮编辑认为,面部识别登机若能顺利推广,将大幅缩短华人旅客在皮尔逊的排队时间,尤其是节假日返乡高峰期。建议准备回国的华人提前下载Air Canada App完成人脸登记,以免错过快速通道。



