士嘉堡Eglinton GO旁公寓规划增至49层

多伦多市府收到一份修订方案，涉及士嘉堡Eglinton大道东2941号（2941 Eglinton Avenue East）的混合用途公寓塔楼。该方案由Kirkor Architects and Planners（Kirkor建筑与规划事务所）为Achille Developments（阿奇尔开发公司）设计，最新规划将此前获批的46层增至49层，同时整体高度略有降低。项目位于Eglinton大道南侧、Torrance路以东，距离McCowan路约两个街区，紧邻Eglinton GO车站。

项目地块（2939号和2941号）目前为一层商业建筑及地面停车场。周边区域混合了商业、住宅、机构和公园用地，越来越多中高层开发提案涌现。自2022年首次提交以来，该方案已历经多轮修订。当时Achille Developments提出一栋44层、555个住宅单元的塔楼。

2023年，该申请被上诉至安省土地法庭（Ontario Land Tribunal，简称OLT）。市府工作人员对建筑形态、单元组合及配套技术研究提出关切。随后通过和解谈判，提出修订方案，增加了获批高度和密度，OLT于2024年批准了该和解方案。

最新修订保留了和解方案确立的整体塔楼加基座结构——塔楼从六层混合用途基座上升至49层。尽管楼层增加，建筑总高度从原来的156.5米（约513英尺）微降至约155.8米（约511英尺），原因是层高调整。

项目总住宅单元数从此前获批的555个增至约595个（含市场租赁和公寓单元），具体组合尚待最终确认。地下停车场规划约180个车位，地面层设有商业零售空间，并计划建设自行车停车设施。

市府将对该修订方案进行新一轮审查，包括社区咨询和规划审批流程。项目位于Eglinton GO站旁，属于多伦多市“公交导向开发”（Transit-Oriented Development）鼓励区域，未来随着Eglinton轻轨（Crosstown LRT）延伸至士嘉堡，该地段交通便利性将进一步提升。

雪鸮编辑认为，士嘉堡Eglinton沿线密集起楼是趋势，但每次多几层少几层的拉锯背后是开发商和市府对密度和社区影响的博弈。华人购房者如果想在这个区域入手，留意最终获批的户型比例和车位配比——楼高了、车少了，住进去的感受可能和当初沙盘不一样。