Whitby GO车站拟建6栋高层 最高45层

基础设施安省公司（Infrastructure Ontario）近日向惠特比（Whitby）镇提交了一份公交导向社区（Transit-Oriented Community，简称 TOC）规划，计划在 Whitby GO 车站土地上建设六栋混合用途塔楼，高度从 33 层到 45 层不等。该规划由 KIRKOR Architects and Planners 设计，将取代现有的通勤停车场，并在开发下方设置替代停车位。

公交导向社区是以公共交通枢纽为核心进行高密度混合用途开发的模式，旨在提高公交使用率并减少对私家车的依赖。GO Transit 是安大略省的区域公交系统，连接多伦多及周边城市，Whitby GO 站是杜林区（Durham Region）的重要节点。

项目地块位于 200 Victoria Street West，面积约 20,900 平方米，地处 Victoria Street West 与 South Service Road 东北角，介于 Byron Street South 和 Henry Street 之间。地块现有 777 个停车位，以及连接站台的人行高架步道。地块西侧紧邻小溪和自然遗产区，周边为成熟住宅社区。

总体规划将地块分为四个区块。其中三个区块容纳六栋混合用途塔楼，另一个区块则在地面设置公共公园，下方为 GO 通勤地下停车场。北区块包括 38 层和 45 层塔楼，中区块为 33 层和 35 层塔楼，南区块为另一组 38 层和 45 层塔楼。

每栋塔楼均从六层裙楼拔起，标准层面积约 750 平方米，塔楼之间最小间距 25 米。四栋最高塔楼（38 层及 45 层）每栋配备四部电梯，而 35 层和 33 层塔楼每栋配备三部电梯。该项目将是 Port Whitby 区域目前规划中最高的建筑，标志着该地区向高密度发展的进一步倾斜。

雪鸮编辑认为，Whitby 这个新社区规划对在大多伦多东边看房的华人家庭是个信号——GO 站旁的高层公寓未来会越来越多，但学校、商业配套和通勤时间仍需实地考察。如果一直盯着多伦多市中心的高房价，不妨留意一下 Durham 区的这类 TOD 项目，性价比可能更高。