雪鸟特技机队将于本周末在多伦多航空展完成最后一次表演

2026年9月5日，位于多伦多湖滨的第77届加拿大国际航空展（Canadian International Air Show）在劳动节周末重新点燃天空表演热潮。此次展览的最大看点是雪鸟队（Snowbirds）——加拿大空军的九机编队特技队——将进行本世纪最后一次在多伦多上空的飞行表演。

雪鸟队的机型是CT‑114 Tutor喷气式教练机，首次订购于1961年，已在表演中使用超过五十年。该机型最初是作为军用训练机采购的，但随后成为雪鸟队的标志性机型。

雪鸟队领队马切克·哈塔少校（Maj. Maciej Hatta）在接受CBC Radio《Metro Morning》采访时表示，虽然团队即将停飞，但他仍需专注于本次演出，确保九机编队在城市上空安全飞行。

哈塔少校出生于多伦多郊区，他回忆童年时在市中心的公寓楼观看雪鸟表演，这段经历激发了他成为飞行员的梦想。他说：“每个人都有自己的雪鸟故事，无论是从市中心的公寓观看，还是家人曾在机组或维修岗位工作。”

加拿大国防部长大卫·麦奎因（David McGuinty）在今年5月宣布，因CT‑114 Tutor已远超设计寿命，雪鸟队将于本季结束后停飞，直至新机型到位。取代雪鸟的将是瑞士制造的CT‑157 Siskin II涡轮螺旋桨机，政府正与制造商进行快速采购谈判。

本次航空展的其他亮点包括皇家加拿大空军的CF‑18战斗机、皇家骑警的黑鹰直升机以及美国F‑16演示队因临时调整未能出场。每日表演时间为中午12点至下午3点40分，持续至周一。

噪音问题一直是本地居民的关注点。部分多伦多市民和宠物因噪声感到不适，甚至有创伤后应激障碍（PTSD）患者表示不安。哈塔少校理解这些担忧，但他强调，航空展也能激励未来的飞行员和技术人员，为搜救等公共安全任务培养人才。

航空展官方网站的FAQ说明，所有表演均符合加拿大交通部（Transport Canada）制定的噪声及安全规定。