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BC省儿童电滑板车受伤数翻倍 医院呼吁注意年龄限制

BC儿童医院数据显示,2025年4月至2026年3月,因电动滑板车受伤就诊的儿童和青少年达81例,是上一年的两倍多。其中54%的伤者年龄在13至15岁,低于法定骑行年龄16岁。医院呼吁家长了解并遵守规则,保护孩子安全。

Zixiao GAO已阅 1,675
E-scooter injuries rising among children, B.C. hospital data shows

卑诗省(BC)儿童医院最新数据显示,因电动滑板车(e-scooter)受伤的儿童和青少年人数正在激增。该医院急诊科在2025年4月1日至2026年3月31日期间,共接诊81例与电动滑板车相关的伤患,是上一年的37例的两倍多。

根据BC省现行法规,电动滑板车骑手必须年满16周岁,并佩戴头盔,车辆最高时速不得超过25公里。但BC儿童医院指出,急诊伤患中比例最高的群体(54%)是13至15岁的青少年,他们未达到法定骑行年龄。

“我认为家长对谁应该骑电动滑板车缺乏理解和教育,”BC省伤害研究与预防中心(B.C. Injury Research and Prevention Unit)主任谢琳娜·巴布尔(Dr. Shelina Babul)博士说,“速度是最大的因素,而且不戴头盔。就在昨天,我还看到有人骑电动滑板车,头盔却放在背包里。”

受伤类型方面,35%的急诊病例涉及骨折,26%为瘀伤和擦伤,17%为脑震荡。BC儿童医院强调,这些伤害本可以通过遵守规则和佩戴头盔来预防。

BC省正通过一项为期四年的试点项目,允许电动滑板车在公共道路上行驶。目前已有36个社区参与,包括温哥华、本拿比、维多利亚、基洛纳和乔治王子城。试点规则要求骑手年满16岁、佩戴头盔,车辆速度上限为25公里/小时。违反者可能面临109加元罚款、车辆扣押等处罚。

道路安全倡导者认为,规则只有在被清晰理解和执行时才有效。“显然执法情况并不理想,”倡导组织“温哥华零愿景”(Vision Zero Vancouver)的玛吉·桑德森(Margie Sanderson)说,“随着微出行作为新的驾驶替代方案日益流行,这更说明我们迫切需要基础设施设计来保障道路使用者安全。”她指出,骑手不应被迫在混入机动车道或在人行道上与行人争道之间做出选择。

一些地方当局已开始限制电动滑板车。上个月,本拿比通过附例修改,禁止在许多主要道路上骑行电动滑板车,除非骑手位于分隔的自行车道或多用途道路上。该市还禁止在公园内骑行,除非公园或部分区域被专门指定。弗雷泽-卡斯卡德学区(Fraser-Cascade School District)也因安全隐患,禁止在校园内使用电动滑板车。

警方也在某些情况下对家长开罚单。上周,北温哥华皇家骑警对一名12岁孩子的家长开出罚单——该儿童骑电动滑板车撞上一辆汽车后受伤。温哥华警察局曾表示电动滑板车“目前不是执法重点”,但在周一的一份电子邮件声明中,发言人表示计划在FIFA世界杯赛事结束后,审查关于电动滑板车使用的教育和执法策略。

菲莎卫生局(Fraser Health)也表示看到电动滑板车伤害显著增加,但全面追踪问题仍然困难。该局医疗卫生官艾米丽·纽豪斯(Dr. Emily Newhouse)博士指出,急诊数据并未清楚记录每一起电动滑板车伤害,因为这些记录首先用于患者护理,而非统计。“我们的急诊健康记录中没有针对电动滑板车的正式编码。”尽管如此,她表示过去几年菲莎卫生局已明显看到电动滑板车伤害增加,大多数病例似乎是摔倒而非碰撞。她呼吁家长不要以为只要电动滑板车在售,孩子骑行就是安全的。“我们不会给孩子一辆汽油摩托车,但我们却给了他们相当强大的设备。”

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