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多伦多地铁创纪录隧道突破4公里 预计2033通车
多伦多士嘉堡地铁延伸线(SSE)的巨型隧道已掘进超4公里,完成总长约65%。这条加拿大最宽的快速交通隧道直径近11米,可容纳双方向轨道。工程耗资超100亿加元,预计2033年开通,将取代已关闭的士嘉堡RT线。

多伦多士嘉堡地铁延伸线(Scarborough Subway Extension, SSE)的巨型隧道已取得里程碑式进展。都会联通(Metrolinx)周一上午更新称,隧道掘进机已挖穿4公里,相当于全长7.8公里的约65%。
这条耗资超100亿加元的延伸线自2021年动工,将在TTC 2号线(Bloor-Danforth)现有终点肯尼迪站(Kennedy)向北延伸三站,终点至雪柏大道与麦考恩路(Sheppard Avenue & McCowan Road),以替代已关闭的士嘉堡轻轨(RT)。
创纪录的隧道直径近11米,采用单洞双轨设计,而非多伦多其他现代线路常见的双洞方案。其宽度足以容纳一栋三层建筑,竣工后将成为加拿大最大的同类基础设施。
隧道掘进机被命名为“Diggy Scardust”,致敬大卫·鲍伊(David Bowie)的舞台角色Ziggy Stardust以及士嘉堡(Scarborough)地名。该设备近期掘进速度显著提升,已超额完成前期延误的进度。
根据最新预测,SSE工程有望在2033年迎来首批乘客。届时,士嘉堡居民将获得更快、更可靠的地铁服务,缓解当地交通压力。


