多伦多展览站扩建 将成安大略线西端枢纽

多伦多西区的展览站（Exhibition Station）扩建工程正在推进主体结构。该站位于 Liberty Village 南缘、Exhibition Place 入口一带，未来将成为 TTC 与 GO Transit 之间的主要换乘枢纽，同时作为安大略线（Ontario Line，线路编号 Line 3）的西端起点。车站由设计公司 HDR 为 Metrolinx 设计，既有 Lakeshore West GO 线车站在施工期间继续正常运营。

Metrolinx 是安大略省政府下属的区域交通机构，负责统筹大多伦多与汉密尔顿地区的 GO 通勤铁路和轨道交通扩建项目；安大略线是它主导的重点工程之一，全长约 15.6 公里。展览站沿 Liberty Village 南缘布置，北侧出入口设在目前被称为 Liberty New Street 的道路上，紧邻 Exhibition Place 的入口。

本月初的现场照片显示，车站的“锯木架”结构已经成形——成对的白色钢管 V 形柱架在倾斜柱之上，柱与柱之间用水平大梁连接，勾出这座多层车站的轮廓。支撑结构向上延伸到未来大厅（concourse）之上，正等待为宽大的拱形列车棚（trainshed）安装框架。

车站北缘目前是裸露的钢筋混凝土墙、钢筋笼和木模板，施工人员与一台挖掘机挤在狭窄的作业面内。右侧的工地通道上，一辆混凝土搅拌车停在起重机底部。整个施工区紧贴着仍在通车的 Lakeshore West 走廊推进。

在隧道掘进机 Libby 和 Corkie 今年早些时候开始向市中心掘进的始发井一带，工人们正在开挖面内推进钢筋混凝土工程。前景的混凝土边缘上竖着一排带弯钩的起始钢筋，等待下一步支模；脚手架塔和临时楼梯设在白橙色防护篷布下方，供人员进出。井的东端，钢支撑和斜撑顶住周边的围檩，支撑着开挖墙体，一旁就是停靠运营站台的 GO 列车。

沿四轨的 Lakeshore West 走廊，横向钢梁跨越成排外张的柱列架设。Lakeshore West 是 GO 通勤铁路网络中班次最密的走廊之一，展览站的升级正是为了让这条线路能承受更高的发车频率。

雪鸮编辑认为，Liberty Village 一带的华人住户接下来几年得习惯工地噪音和临时绕行，但这笔麻烦不算白吃——等安大略线通车，GO 与地铁同站换乘能省掉一次转车，对每天进市中心上班的人是真金白银的时间。