素里近天车站拟建31层混合用途塔楼

随著素里-兰里天车（SkyTrain）延长线施工推进，弗雷泽公路（Fraser Highway）沿线不断涌现新开发提案。本周一（7月14日），素里市议会审议了由 1098261 BC Ltd. 提交的重新分区申请，地块位于弗雷泽公路与弗利特伍德路（Fleetwood Way）交汇处附近的弗利特伍德大道（Fleetwood Drive）15284 和 15296 号。

该地块距离弗雷泽公路与 152 街交叉口仅一个街区，未来 152 街站（152nd Street Station）将设于此，因此根据省府立法和市政政策，该地块被划为二类公交导向区域（Tier 2 transit-oriented area，简称 TOA）。二类 TOA 是指公共交通导向的区域，最低允许 12 层和 4.0 FAR（容积率）的开发密度。

目前地块上有一座名为 Sukhi Bath Truck Centre 的卡车经销店和一个地面停车场。根据 2025 年 7 月 1 日的评估，BC Assessment 将这两块地的估值分别为 295.6 万加元和 515.1 万加元，总评估价值为 810.7 万加元。

业主申请将地块用途从 CHI（公路商业工业）重新划为 CD（综合开发），并提议建造一栋 31 层高的混合用途建筑，最高高度 292 英尺（约 89 米），总容积率 6.9 FAR。而现有人口聚集地的官方社区规划（OCP）将该地块指定为“中层 II”（Mid-Rise II），开发商希望将其修改为“高层 II”（High-Rise II），允许 6.3 FAR。

塔楼位于弗利特伍德大道与弗利特伍德路交汇处，将包含 358 套住宅单元——51 个微型单元、25 个单间、161 个一居室、112 个两居室和 9 个三居室——以及 4,705 平方英尺（约 437 平方米）的商业空间，分布在四个单位中。住宅单元的产权性质未知，但配套设施将包括户外休息区、烧烤区、社区花园以及桌上足球和乒乓球空间。根据市政策，此类项目需提供 800 平方米的室内外配套设施空间；该方案提供了 1,954 平方米。

由于属于 TOA 区域，没有最低停车位要求，但方案仍包括 165 个汽车停车位和 162 个自行车停车位，这些车位将设在四层地下停车场。市规划报告描述：“塔楼设计为交叉体块的互动，以应对不规则的地块形状。弗利特伍德路与弗利特伍德大道转角处通过体块的扭转得到强调，突显出一条垂直带，统一了塔楼和裙楼，并与地面层广场形成连接。”

规划报告同时指出：“拟议开发项目不符合官方社区规划，尤其是现有土地利用指定和最大容积率方面。不过，该区域通常支持更高密度，这也反映在附近已获批的开发项目中。”报告继续称：“该方案展现了高品质建筑、合理的场地规划和改善的街景，对周边区域产生积极影响。工作人员支持该发展项目，因为它总体符合相关规划政策，并有助于城市中心区的住房供应和商业机会。”

周一，素里市议会一致同意，将重新分区申请推进至公众听证会，听证会定于 7 月 27 日（星期一）举行。