温哥华百老汇地铁站平台初现雏形

温哥华省政府近日公布的施工照片显示，位于东百老汇与主街（Main Street）至魁北克街（Quebec Street）之间的Mount Pleasant地铁站平台正逐步完成内部装修。白色天花板板块和灯具已在站台层安装，墙面也铺上了大面积浅色瓷砖。

目前平台的天花板仍有部分敞开，露出管道、通风管道、电缆等设施，这些将在后期被装配在结构框架上的成品天花板板块所遮盖。

施工队已在站台边缘铺设了首批黄色盲道条，帮助视障乘客辨识轨道边缘的危险落差，提升无障碍设施水平。

东百老汇的道路改造也同步推进。2026年5月中旬，主街至魁北克街段的两条车道在经历四个月的全线封闭后重新开放，至6月下旬全部四车道恢复通行，随后仍有零星的车道封闭用于人行道和铺装的收尾工作。

Mount Pleasant站的入口位于主街与东百老汇交叉口的西南角。相较于其他站点，Mount Pleasant的施工进度最为领先，因为它是首个隧道掘进机穿过已开挖站坑的站点，提前开展了结构性施工。

南格兰维尔站（South Granville）则在2025年完成了街层入口的外壳建设，并与PCI Developments的The Stories塔楼实现了完整整合。

百老汇地铁延伸工程总投资约29.5亿加元，线路全长5.7公里，包含约700米高架段和5公里隧道，设有六座新站。2026年5月起已开始对东段进行列车、轨道及运营系统的测试，测试将向西推进，直至新建的Arbutus站准备就绪。该延伸线计划于2027年底正式通车，届时VCC-Clark站至西端终点Arbutus站的单程运行时间约为11分钟，峰时列车间隔为3至4分钟。