多伦多士嘉堡地铁隧道 75% 完工 加拿大最宽

Metrolinx 最新公布了一组隧道内部画面：加拿大最大的地铁隧道——多伦多士嘉堡地铁延伸线（Scarborough Subway Extension，SSE）主隧道——目前已完成约 75%，掘进工作仍在继续。

士嘉堡地铁延伸线是 TTC 2号线（Bloor-Danforth）向东延长 7.8 公里的项目，共设三个新站，连接现终点站肯尼迪站（Kennedy）与谢泼德大道和麦考恩路路口的新终点，用于替代已关闭的士嘉堡轻轨（Scarborough RT）。Metrolinx 是安大略省省级交通机构，负责 GO 公交、UP Express 及该项目的建设。工程自 2021 年动工，预计大约 2030 年通车。

这条隧道直径近 11 米，是加拿大目前最宽的地铁隧道，内部空间足以容纳一栋三层楼房。它采用单洞双轨布局——两条方向的轨道并排位于同一个隧道内；而多伦多大多数现代地铁线路采用双洞设计，每条隧道只走一条轨道。

正因为隧道更宽，施工时需要特殊设备帮助列车交错。Metrolinx 近期在工地内安装了一条 108 米长的“加州道岔”（California Switch）——一种可移动的临时铁路转辙器，能让施工列车在单轨上错车。Metrolinx 表示，这一临时设施可保证物料高效运至隧道掘进机，确保挖掘持续推进。

虽然乘客还要等到大约 2030 年才能乘地铁穿过这段新隧道，但从最新公布的画面看，这项士嘉堡居民期盼已久的工程已进入后半程。