加拿大火箭公司欲打造国产替代版猎鹰9

位于多伦多埃蒂博克北部的7,400平方英尺新设施内，加拿大火箭公司（Canada Rocket Company，以下简称 CRC）正组建团队并研发火箭发动机，力争在未来数年内实现国产火箭发射。该公司于2025年11月成立，创始人兼CEO Hugh Kolias 与首席技术官 David Tenny 共同领衔。

CRC 的办公区配备了业内罕见的高端饮水机，Kolias 称其为“招聘关键”。实验室已开始对甲烷氧化剂（methalox）发动机进行测试，这种燃料组合被视为实现快速重复使用的关键技术。

截至目前，CRC 已从私募投资者和联邦政府筹集约2250万加元（约合1650万美元），其中包括加拿大商业发展银行（Business Development Bank of Canada）和 Garage Capital 的领投。2024年5月，加拿大国防部向 CRC 及其两家同业伙伴（多伦多的 NordSpace 与魁省的 Reaction Dynamics）各提供830万加元研发补助，总计近2.25亿加元的国家级太空发射能力建设计划。

Kolias 表示，CRC 计划在2026年底前完成更大规模的融资，并在新建的约50万平方英尺制造厂内进行全尺寸火箭部件的测试。公司目标在2032年前实现首枚 R-2 中型运载火箭的轨道发射，预计总投资将达约6.6亿美元。

与其他加拿大航天企业不同，CRC 目标载荷从最初的6,500公斤直接提升至12,000公斤，定位为中型运载火箭。该公司采用液态甲烷与液氧的混合推进系统，旨在降低成本并提升重复使用率。Kolias 认为，随着 SpaceX 缩减第三方共享发射服务，市场对中型运载能力的需求将进一步扩大。

团队成员累计拥有约150年的轨道发射经验，曾在 SpaceX、Blue Origin、Rocket Lab 等公司任职。当前，CRC 在多伦多拥有34名员工，其中28人已在本地安家，10名为归国华裔技术人才，剩余成员来自美国和欧洲。

CRC 计划在未来七年内完成从概念验证到轨道发射的全部阶段。若成功，将成为加拿大最快实现自主轨道发射的企业，为本土卫星制造商提供独立的发射渠道，提升国家在通信、导航和观测领域的战略自主性。