魁北克Repentigny市长要求暂停铁路 因CN轨道缺陷

魁北克省Repentigny市长尼古拉·杜福尔（Nicolas Dufour）呼吁联邦交通部长暂停通过该市的铁路交通，直到加拿大国家铁路公司（CN Rail）实施轨道修复。此前，加拿大运输安全委员会（Transportation Safety Board of Canada，简称 TSB）于本周四（7月11日）发布调查更新，指出该段轨道存在“多处缺陷”。

TSB在7月10日致信加拿大交通部（Transport Canada），报告初步观察结果：在118至121英里（约190至195公里）之间，部分轨道锚固件（rail anchors）缺失或移位，若干枕木（ties）歪斜，不再垂直于铁轨。TSB建议交通部检查CN Joliette支线轨道的完整性，确保安全并符合运营要求。

7月5日，一列载有172节车厢的火车在Repentigny居民区发生脱轨事故。其中13节车厢含有危险品残留（此前CN称载有柴油燃料的罐车已排空）。事故未造成人员伤亡、泄漏或火灾。

脱轨后，CN于7月8日恢复列车运行，但时速从通常的80公里大幅降至约16公里（10英里/小时）。CN表示，已重建750米长的轨道及地基。然而，TSB局长文森佐·德安吉利斯（Vincenzo De Angelis）在信中强调，初步观察显示轨道存在安全风险。

杜福尔市长表示，若交通部已批准恢复运行，他们曾假设当局对现有措施满意；但TSB的最新通报改变了局面。“我们正式要求暂停运营，直到这些修复完成。”此前，Repentigny市还曾要求联邦永久降低城市区域的火车速度，并临时降速直至调查结束。

加拿大交通部发言人希查姆·阿尤恩（Hicham Ayoun）确认，受影响区域列车速度已降至10英里/小时（约16公里/小时），并将持续至满足以下条件：交通部完成修复后检查、CN完成内部审查并查明原因及影响、交通部确信所有安全要求已得到满足。交通部还表示，已于7月10日对受影响区域进行轨道检查，并正在评估CN Joliette支线的整体完整性。

TSB在周四的声明中称调查仍在进行中，并将其归类为“很可能发现新的安全教训”的事件，旨在通过降低对人、财产或环境的风险来推进运输安全。

雪鸮编辑认为，这次事件反映出加拿大铁路监管的反应速度和透明度问题。CN在事故三天后即恢复运营，但TSB随后的调查却爆出隐患，居民的不安完全可以理解。对于居住在铁路沿线，尤其是魁北克和安省的华人，平时也许不会留意铁路安全，但这类事件提示我们，基础设施安全并非理所当然，关注本地交通监管信息很有必要。