LNG Canada首年燃烧3.5亿方天然气 原承诺无常规火炬

LNG Canada是加拿大首座大型液化天然气出口设施，位于卑诗省基蒂马特（Kitimat），由五家外资企业组成的财团建设运营。自2024年底启动调试以来，该设施因火炬燃烧（flaring）——即点燃并排放多余天然气——而备受关注。2025年全年，LNG Canada共燃烧约3.5亿立方米天然气，使其成为全球污染最严重的液化天然气设施之一。

然而，早期版本的运营计划曾包含一项关键承诺：该设施将“无常规火炬燃烧”（without routine flaring）。根据《海洋与纳罗尔》（The Narwhal）和英国调查新闻机构Point Source获取的数百页政府文件，2019年至2023年间，LNG Canada向卑诗省能源监管局（BC Energy Regulator）提交的多份火炬管理计划草案均明确写明“无常规火炬燃烧”，并承诺将减少对当地社区的干扰。

但在2023年11月的版本中，这一承诺悄然消失。此后所有草案及最终版本均不再提及“无常规火炬”。文件显示，承诺被删除的时间点距项目竣工仅数月，引发外界质疑：是否因施工问题导致环境目标降低？前得克萨斯州油气检查员蒂姆·多蒂（Tim Doty）表示：“LNG Canada向监管机构提交多份声称不进行常规火炬燃烧的草案，这极具误导性——完全是虚假信息。”

LNG Canada并未直接回应关于删除承诺的问题，仅表示目前正致力于“减少火炬燃烧，逐步实现稳定、长期运营”。但数据显示，2025年该设施日均燃烧天然气超过97万立方米，最低日燃烧量也有12.79万立方米。这意味着，通过Coastal GasLink管道输送到该设施的天然气中，约10%被白白烧掉——相当于约15.8万户加拿大普通家庭的年用气量。

火炬燃烧问题源于设备“完整性缺陷”。此前报道指出，设施的火炬头（flare tip）出现裂纹，多个阀门泄漏，导致火焰可能回缩至管道系统引发爆炸。为防止危险，LNG Canada大幅增加了所有火炬的天然气流量。目前，一个替换火炬头正在安装，但公司表示长期解决方案仍需开发，预计问题可能持续到2028年。

更令人担忧的是，LNG Canada已向卑诗省监管局申请将每日火炬燃烧限额提高10倍——从当前的28吨/天增至300吨/天，为期三年。公司在基蒂马特市议会会议上透露了这一计划。LNG Canada声称，新限额“不会显著增加当地空气污染”，因为运营早期阶段本就存在较高燃烧量，而原授权基于稳定运营条件。然而，多蒂认为：“我评估油气设施超过30年，LNG Canada是一个极其巨大的污染源，不应允许其以如此高的排放水平运营。”

卑诗省能源监管局回应称，早期版本中的承诺“超出了报告预期范围，与设施设计不一致”。监管局表示，常规火炬燃烧在特定情况下（如引燃系统、连续吹扫、阀门泄漏等）是被允许的。但多蒂质疑，设施设计是否从一开始就打算进行一些燃烧，或者施工中出现了问题。

当地居民詹姆斯·史密斯（化名）曾在施工期间工作，他目睹了诸多问题并最终辞职。“他们偷工减料，只关心工期和钱，”他说，“甚至在火炬设备抵达之前，工地上就传言它根本不会正常工作。”LNG Canada未回应这些说法。

国际能源经济与金融分析研究所（IEEFA）的液化天然气专家克里斯托弗·多尔曼（Christopher Doleman）指出，如此高的燃烧量“彻底削弱了关于低排放液化天然气的声称”。此前，壳牌CEO和卑诗省长大卫·伊比（David Eby）都曾宣称LNG Canada的天然气是“全球最低碳的液化天然气”。如今，专家认为这些说法“完全不实”。

LNG Canada的设施位于基蒂马特河河口，紧邻镇中心，居民日夜可见火炬火焰和黑烟。社区成员抱怨噪音、烟雾和持续的燃烧已改变当地生活。一位居民表示：“我们本以为会有一个清洁的工业项目，但现在却成了污染源。”