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尼亚加拉公园拟建3.8公里空中电车

安大略省尼亚加拉瀑布的维多利亚女王公园计划建设一条全长3.8公里的高架电车,预计在首八年内创造约490 百万加元的GDP并提供3800个工作岗位。这一项目旨在提升游客停留时长,推动当地旅游经济。

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Gondola-type tram system proposed for Queen Victoria Park in Niagara Falls, Ont.

尼亚加拉公园委员会(Niagara Parks Commission)是安大略省负责管理尼亚加拉河谷两岸景区的省级机构,依据1885年的《尼亚加拉公园法》可运营索道、空中缆车等交通设施。

该委员会日前确认,原本被取消的观景摩天轮计划已不再推进,但《目的地尼亚加拉计划》(Destination Niagara plan)中提出的3.8公里高架电车仍在审议中。电车项目被命名为“尼亚加拉河线”(Niagara River Line),计划全季节运营,单向穿越维多利亚女王公园。

官方数据显示,尼亚加拉地区年均接待约1300万游客,计划通过电车将游客数量翻倍至2600万,并希望他们在公园内停留更久,以提升本地消费。项目预计在前八年内为安大略省贡献约4.9亿加元的国内生产总值(GDP),并直接创造3800个就业机会。

电车的设计为悬挂式舱体,能够提供无与伦比的瀑布全景,同时连接公园内的主要景点,包括瀑布背后之旅、尼亚加拉城市游船、WildPlay的滑索以及尼亚加拉公园发电站等。支持者认为,这将缓解尼亚加拉大道的交通拥堵,并比巴士更环保。

然而,项目也遭到部分当地居民的强烈反对。议员韦恩·盖茨(Wayne Gates)曾组织超过1200人参加的公开听证会,批评政府在观景轮项目上缺乏公众咨询,并呼吁在电车方案上也必须进行充分的居民参与。反对者担心公园的自然景观会被商业化侵蚀。

支持者如尼亚加拉居民德里克·威尔顿(Deryk Wilton)在社交媒体上表示,电车能够在短时间内运送大量游客,并可在未来增设站点,进一步打开尼亚加拉瀑布的旅游潜力。他还指出,电车相比巴士的碳排放更低,是一种更可持续的交通方式。

尼亚加拉公园委员会在2023年的文件中引用《尼亚加拉公园法》规定,委员会有权“运营倾斜铁路、空中车和升降机”,为公众提供观景点的交通服务。该文件还强调,电车项目将为公园带来新的收入来源,降低车辆流量,从而减少碳排放并改善交通拥堵。

雪鸮编辑认为,尼亚加拉的电车提案若获批,将为来加旅游的华人游客提供更便捷的观光方式,尤其是老人和行动不便的家庭成员可以轻松抵达各大景点。建议计划近期前往尼亚加拉的华人旅客关注项目进展,以便提前安排合适的行程。

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